всем привет. подскажите пожалуйста в чем проблема,заводишь машину,через пару секунд загорается на панели спираль накала свечей и начинают подниматься обороты двигателя либо проста глохнет... может ли быть виной ТНВД ??
не обязательно. Обычно спираль загорается при неисправности топливной системы. Часто она может гореть, и падает мощность, но возможны варианты, когда машина глохнет. Проверь провода на управляющую форсунку, 4-ая от носа. они там хрупкие, могут переломиться, хотя из-за этого машина в аварийный режим становиться не должна, прост горит спираль dde.
Ещё как вариант - это перекачивающий насос в баке. Он накрывается, и если в баке меньше 20 литров, машина может глохнуть на ходу.
вчера делал диагностику и ошибка motor rpm sensor (датчик оборотов двигателя) из за этого может быть токая проблема!?
вот поменял я датчик но это не памогло!подключил опять диагностику ошыбка такая 47 motor rpm sensos а вот 47 это реле муфты кв DME/EML и вот что ето и где находится для меня сикрет! будте так добры,подскажыте где искать эту реле муфты кв
и датчик распредвала искал но говорят он есть только у бензина. скорее всего это виной маховик,всем спасибо за советы буду дальше искать причину
Я что то не понял, ты 2 раза написал одну и ту же ошибку, но почему то ты решил что это два разных датчика!? Как так? Будь конкретнее, когда пишешь о ошибках.
на тдс'ах вместо датчика оборотов распредвала, форсунка с проводком играет ту же роль... но скорее всего не пределах, по всем симптомам датчик колена или провода на мозги от него надо проверить... еще есть нюанс с установкой самого датчика КВ, если маховик со штырьками... могли запросто коряво поставить(не зная нюансов), и запороть заведомо рабочий датчег
датчик коленвала считывает информацию с маховика, если на нём стерлась дорожка, то показаний не будет, на таком же подобии работает датчик абс...