Не в политике дело. Все гораздо проще, все эти пивуны стали очень старые. Кобнону под 80, вайкуле 60, крутькову 60, пугачевой 65, прочим киркоровым и валериям полтос. Леонтьев уже гурченке письма пишет.Все устали сами от себя и от однообразия тусовки, пивуны олигархи врюги и красавец лавент.
Какие намеки? Если бы Ринкевичу сказали: "Ну что добился своего? Теперь россияне свалят." Он бы ответил: "Абсолютно в дырочку"
наша позиция по украине ассоциирует нас в глазах русских с фашистами и сша. это заставляет россию, русские деньги, русский бизнес пересматривать отношение к нашей, не совсем дружественной стране. приобрели украину, которой всегда было пох на лв, взамен отдали россию вкачивающую сюда деньги. политика по латышски и рады насчёт 10 дней конкурса, знакомые мне россияне приезжали примерно на месяц на новую волну, арендовали жильё, авто, ходили по ресторанам, ходили на комеди, ездили по латвии. посмотрим как будет. но сфера услуг в юрмале думаю почувствует сильно. думаю русские по-тихоньку будут отсюда уходить, кто-то уже заявил об этом, да и сколько можно терпеть...
Оффицианты теперь не будут так грести деньги в сезон. Прикиньте сколько чаевых им кидали звезды. Знакомые в месяц зарабатывали 1500 еуро. Это про то в чем прикол русских здесь. Вообще политика пестатая, 400000 за бугром. Задача государства что-бы уехало еще больше. Понимаю если бы взамен делали какие-нибудь рабочие места. Так и на это пох. Как говорил один латыш на делфях ''мы самодостаточное государство".
В догонку. В этом году вообше не будет этой Тусовочной волны. Ни в Юрмале, ни в Крыму, ни в Воркуте. Расход.
Сегодня звонил форумчанину из транспортников. Литовские перевозчики временно выпали из обоймы по факту, а грузы везти то надо!
При том что литовские по морде уже получили. Клайпеда встала, за ней литовская железка с их новыми кредитными сименсами. Если наши будут бздеть есть шанс что грузопоток перенесут в Усть-лугу. Тогда гакнется железка а с ней и порт. Считайте сколько человек на этом всем завязано. Инфраструктура колосальная для латвии, я это как железнодорожник знаю. Но это вроде бы врятли, слишком много в правительстве акционеров рижского свободного порта.