Доброго времени суток. У меня такая проблема. стал очень быстро разряжаться аккумулятор. Проверял на утечки, как здесь https://www.drive2.ru/l/1669361/ По этим показаниям у меня всё по нулям. Вот ставлю заряженную батарею 12,5 вольт, как только подключаю к машине, сразу падает на 11,5. Если 2-3 дня не заводить машину, то всё. Для таких случаев у меня уже в багажнике запасной аккум, с которого прикуриваю. По поводу Ёжика. Когда поездишь, глушишь машину, слышно, что он поддувает, но минут 5 от силы, потом успокаивается. Как мне проверить что так напрягает аккум? BMW 523 96g. МКПП
Если старый аккум, могла спокойно развалиться одна из банок, она высаживает аккум моментом. Стоит ей только каратнуть, как акум садится. Я бы аккумулятор проверил. С холодами намучаешься с ним)) Удачи
не не.. не в аккуме точно. третий уже на тесте. Вот сейчас отсоеденил предохранитель климата, если не поможет, то отключу усилитель для буфера, если нет, может блоки от ангел глаз отключу, потом уже пойду по предохранителям, там вентиляторов куча.. буду отключать.
да. это ёжик. вчера поставил заряженный аккум, вытащил предохранитель. Посмотрел напряжение на борту, 12,5.. Сейчас вышел, не заводил, а сразу проверил напряжение, 12,5в. По чём нынче стоит разобраться с этой проблемой? И может ли из-за него кондишка перестать дуть холодным? этим летом как раз и перестало. давление смотрел, вроде всё в норме.
вообщем добрался.. оказалось дело в магнитоле. Она у меня не оригинальная, обычный пионер.. Так вот я отключил его. За неделю машина ещё не подвела.. До этого 5 лет всё было ок..