на моей серой крысе перфорированные цимеры стояли,не успели заржаветь купил бы их ещё но уж больно хорошие те которые сейчас стоят(очень малый износ)
Что за запара? едите скажем к Бибасу в сервис, всегда ставит тормоза которые никогда не скрипят, не бьют диски и вообще проблем не вызывают. Пох как они называются.
Ну так на то они и тормоза.. А по большому счету даже стендовые тесты тормозов будут без сильны помочь если нарушаешь условия эксплуатации авто.К примеру.Немецкие Zimmermann на стенде показали и на "холодную" и на "горячую" хорошие результаты,все параметры в пределах нормы,а на практике ты взял и поставил на свой авто колеса на два размера больше да в добавок в два раза тяжелее а потом жалуешся,мол цимеры гавно,диски повело,колодки не тормозят..Ну и чьи тут тормоза виноваты?
Для Е39 Textar и Теxtar с лого BMW абсолютно разные колодки по качеству, также как и по их эффективности. Не скрипят из бюджетного ABS, Remsa(оставляют грязь на дисках). Бюджетный Ferodo который покупают многие за 20-30евро это просто шлаковые колодки, то скрипят, то нет, тормозной диск всегда в грязи и разводах, пока не просушишь, не тормозят.
ABS, Remsa- бюджетные колодки чуть лучше китая. Вроде тормозят, вроде не особо пылят. Но грызут диск, что пястец. Ferodo Prеmier- збс колодки. Диски снашивается равномерно, тормозят хорошо. А вообще, по поводу скрипа... Если ставить ЕГТ диски и ЕГТ колодки- ничего не скрипит. Дорогие колодки об дешёвые диски могут скрипеть и наоборот. Так что выбирайте компоненты из одной ценовой категории и будет тишина. п.с. Кстати, зиммерманы пылят просто пястец! Но в остальном всё тип-топ.
Самый лучшие, это Оригинал. Всё что дороже, это понт, и видон. В Латвиджи пох какие у тебя тормоза, так как раз в год 160 разгонишься и то вздрючат. А вот по автобану сразу становится ясно что на тормозах экономить не стоит после второго раза с 200 до 0. П.С. зайди в любой магазин там тебе нарисуют самые лучшие колодки и цену. Их не так уж и много, оригинала за глаза хватает на стоке.
Нормальние колодки кстати, как раз таки пилятт как и аналоги и тормозят неплохо, цена + качество соответствует!
Летом тормоза постоянно в перегреве. Оригинал не держит. И все это в интенсивной Риге. Тут от ритма жизни зависит.
Чувак для стока лучше оригинала нет ничего. Всё остальное уже нужно в случаи если ты ездишь как угорелый, или применяешь технику не в штатном пользовании.
Ну на 540 он явно не тошнить собирается хотя кто знает.. по личному опыту я бы брал то, что меньше пылит.