Ребята помогайте, уже весь мозг вы.бала. e39 528i. Проблемы с акб. Сначала машина просто стала разряжаться. Зарядил, езжу пару дней и с каждым разом все хуже и хуже заводиться и на утро бац и акб мертвый. Думал, что акб. Зарядил подрубил, но после того как заглох на дороге, понял, что это гена. Померил напряжение без нагрузки, под нагрузкой. Показало 12.8 вольт под нагрузкой. Поменял гену (90амер). Опять замерил, под нагрузкой 13.8-14 вольт выдает. Акб на 74а. И ещё есть один нюанс, в панели когда сажусь (не заводя машину) и вылезаю (заглушив машину), вечно что-то жужит в районе блока климата. Нашел в ютубе, что это может быть вентелятор маленький, чистил его но все равно жужит. Мне что-то кажется, что это ежик мозги парит? Не маленький ли акб? Притом, что у меня всё электро, нави, ксеноны, сигналки и прочий хлам? Или же мне просто акб мозги трахает?
Дядя Би-ксенон, а можно пока что просто предохранитель выдернуть? Сам понимаешь, праздники, траты, поездки, на месте явно не будет, ну и время нету.
недавно как раз создавал тему. Было всё тоже самое. Жужжит в районе климата, и это нормально. Не парься с этим. я тоже грешил на ежа. Вообщем попробуй первым делом на ночь вытащить 28 предохранитель в бардачке, печка конечно работать не будет, но хоть реально проверишь. Но у меня оказался вообще магнитофон, он у меня не оригинальный, пионеер обычный. Когда я его вытащил, стало всё ок. Ну ещё конечно может быть и аккумулятор сам, может слабенький стал.. тем более, что обычные стартовые аккумуляторы, после 3 полных разрядок теряет около 45% свой мощности.