да ,внатуре, прошло всего 2 месяца, после покупки он расходники поменял, и за 2 месяца что-то по коробке было
Говно ваши чироки как и прочий американский мусор для негров и кавбоев с ранчо. Сыплется и гниет на глазах, ремонт через жоу и за космос. Комфорта никакого, как говно в проруби болтаешься.
на тоуреги и Иксы за 7-8к евро смотреть не стоит ? на туареги плюются на пневму и проблемы с электрикой на дорестайлах. Иксы, судя по объявлениям, за 6.5к евро в "идиальнам састаянии" продают
не думаю, что оно того стоит. У Туарега поимеешь проблемы с пневмой и раздаткой. Да и с каким двигателем его брать за такие деньги? Либо едущий на одном только чуде 5.0тди, который даже ремонтировать смысла нет, либо 2,5 тди. Другого ничего нормального не найдешь. Иксы ... тут уже были дискуссии про "стоимость" такой покупки. Оно того не стоит.
ТДИ - чипованый вполне устроит по динамике. если рассматривать вариант без пневмы то проблема отпадает. А раздатка, ну что раздатка, это на всех 4х4 больное место.
у меня был пассат 10 года, мне нравился, 2.0Д очень экономичный и очень удобный салон - куча разных полочек, шуфляток, ящичков. Резвым назвать нельзя было, но это для пассата и на надо. Проездил 2 месяца на нем и был очень доволен! Был он псевдо 4х4, с подключаемым полным якобы приводом.
Спасибо за ответы, а что еще стоит посмотреть в этом диапазоне цен? Нужно довольно свежее авто, надежное и недорогое в эксплуатации, дизель
Предложу (но наверное меня закидают помидорами) посмотреть на субарики легаси или аутбек (НО ТОЛЬКО НЕ ДИЗЕЛЬ!!!) с 2007 до 2009 года (последняя модель у которого стекла без рамок) с моторами 2-2.5 литра с газом. По деньгам вписывается в 7-8 кевро, надежный, полный привод, в сравнении с немцами конечно банка консервная, зато у воришек интереса не представляют.
Коленвал лопается на 100-200 тысячах пробега. А бу машины в основном с таким примерно пробегом. Вот например: http://www.sti-club.su/showthread.php?t=111782 Это не единичный случай. Когда субару сделали этот дизель и пошла реклама, как субару подъезжает к дизельной заправке - я сразу решил, что куплю себе такую машину. Но когда начал присматриваться, то увидел, что продается очень много машин с конченными моторами, что очень насторожило, если не веришь - посмотри сколько таких машин на мобиле стоят с конченными движками. Я вот не знаю, исправили ли этот косяк в следующем поколении, но мне новый кузов уже совсем не нравится. Ну и к косячкам можно отнести, что на дизельном моторе (тех же годов, про новые не знаю, они мне неинтересны) - шла только ручная коробка (для любителя автомата не катит).
Хонду аккорд посмотри дизельную! Периодически езжу на такой, очень нравится. Неприхотливая, беспроблемная машина.
посматриваю тоже на аккорд, только за кузов сомневаюсь, машину хочу взять надолго, поэтому вопрос надежности и стоимости обслуживания, практичности - на первом месте. главная проблема для меня с этим аккордом - это то что он мне не нравится )) хотя пассат Б6 нравится не больше, просто он более распространенный и поэтому кажется, что с ним будет проще. нравится, чисто визуально, пассат Б7, но тут уже жаба душит. нравится А6С6, но никто ничего конкретного сказать о нем не может, разброс мнений просто противоположный: насколько одни хвалят, настолько другие ругают. нравится альфа ромео 159, но про них вообще ничего не знаю
С пассатом как раз таки будет очень даже не проще. Совершенно случайно купили Аккорд универсал... Да, уродец, но при этом классный, и за свои деньги вообще отличный.