потеря мощности м52 2.8

Тема в разделе "E39 (1996->)", создана пользователем vkaske, 7 май 2015.

  1. Togat

    Togat Member

    Регистрация:
    19 сен 2008
    Сообщения:
    748
    Лайки:
    18
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Откуда Вы
    Насколько помню, такой же датчик на всех м52 м одним ваносом. 2.0, 2.5, 2.8
     
  2. vkaske

    vkaske New Member

    Регистрация:
    14 окт 2013
    Сообщения:
    310
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Latvian republic, Riga
    да так оно и есть :ok:
     
  3. vkaske

    vkaske New Member

    Регистрация:
    14 окт 2013
    Сообщения:
    310
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Latvian republic, Riga
    подкинул воздухомер, изменений 0 , чего и следовало ожидать :hz:
     
  4. аndzhi

    аndzhi Свой человек

    Регистрация:
    18 фев 2009
    Сообщения:
    2,755
    Лайки:
    348
    Баллы:
    83
    Адрес:
    LV
    рассыпавшаяся проводка имеется ввиду изоляция около фишки?

    датчики на м52 могут быть на передней крышке или в блоке, ближе к коробке, они тоже одинаковые?
     
  5. vkaske

    vkaske New Member

    Регистрация:
    14 окт 2013
    Сообщения:
    310
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Latvian republic, Riga
    Да, около фишки, и дальше. У меня на передней крышке, то есть как у м50. Может и одинаковые по параметрам, я не в курсе...
     
  6. vkaske

    vkaske New Member

    Регистрация:
    14 окт 2013
    Сообщения:
    310
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Latvian republic, Riga
    проблема РЕШЕНА :swayka: .
    Вообщем начал с того, что снял с фишки распредвала резиновый пыльник или даже не знаю как назвать, ну вы поняли :hihi: . Там оказалось что изоляция осыпалась с самого начала, но пока не замыкали. Поехал сразу в магазин, заменил на новый. Ничего не поменялось ....
    Что остаётся ещё, если на 100% уверен что датчики исправны? Лезть в мотор, и тут меня ожидал сюрприз :oh_no: . Открутились 3 , гайки, шестёрки на впускном валу, сразу а ваносом, и открутились 4 болта на выпускном валу :oh_no: . Как вообще ехал мотор с такими углами, не понятно...да и как болты и гайки не выпали в мотор, для меня остаётся загадкой...
    Всё выставил, собрал, завёл, и машина пошла намноого лучше чем шла до поломки :cool: .
    Да, заметил такую штуку... Итогда чётко слышно(щелчок) как срабатывает клапан на ваносе, а иногда тишина. По моему должно быть всегда чётко слышно щелчок, или я ошибаюсь? Проверял соленоид подключением на прямую, работает нормально, без перебоев.
    Диагностики под рукой не было, есть ошибка сейчас по ваносу или нет, не знаю.
    [​IMG]
     
  7. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,921
    Лайки:
    171
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    молодец что отписался по итогам:super:
     

Поделиться этой страницей