придерживаюсь позиции "лучше отдать мастеру". Не умею обслуживать вел на уровне "не напрягаясь". Простой пример - вчера, во время вечерней трени, выкрутились две спицы (хз, как это случилось). Ну, вроде фигня, подтянул сам. Спец. станка для выявления восьмерок и натяжения на спицах не имею, естественно. Результат - все равно восьмерка из-за неравномерного натяжения. Закинул с утра к мастеру, сделали за 15 минут, бесплатно, проверив еще и заднее колесо. Все уважение тем, кто реально сам обслуживает вел. У меня руки кривоваты
На Маскавас перед островным мостом есть магазин и обслуживание. Свои велики я там не обслуживаю, так что че по чем не в курсе. Но когда в позапрошлом году выезжал один раз покататься, они мне колеса качали и что то меняли еще.
Спецы подскажите есть ли возможность на Мериде у26 залечить проблему люфта рулевого выноса(качается со стороны в сторону). Или весь узел на замену?И где его купить?
Был бы мой ляс наверное так и сделал бы.Мне думается,что вынос такого плана без люфта жить не может))
Я про это и говорю. Такой можно ставить, пока не определился с посадкой (руль выше-ниже). А потом - выкинуть и поставить нормальный с таким же углом.
Как сказал бы истинный быэмвист,в нашем случае меридист-не хочется колхозить)))В общем из-за не имения в магазине оригинальной детали, а дефицит свегда заставлял человека думать не стандартно,пришел к давольно таки простому решению вылечить люфт на месте, ничего не снимая и не разбирая.
Предложение заварить было,но такой возможности у меня нету.Тут я просто вспомнил очень давнишную аналогичную проблемму а точнее ход мыслей её решения.
Ну да,можно штифты тупо и забить. А можно их и закрутить в просверленные дырки и запилить заподлицо с полировкой.
И почему у меня такой трудный день сегодня,хз.Ну нивезёт мне с пониманием в общении.. Не ужели я расту!