провлема с охлаждением е39 523i

Тема в разделе "E39 (1996->)", создана пользователем Zenjas, 5 июн 2015.

  1. Zenjas

    Zenjas New Member

    Регистрация:
    18 мар 2007
    Сообщения:
    142
    Лайки:
    2
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    Не получается выгнать воздух из системы охлаждения (термостат, помпа, радиатор, муфта поменяны) печка жарит горячим воздухом. температура двигателя от +92 до +97. Но когда открутить винт для стравливания воздуха по от туда тосол не всегда течет. Может это прокладка под головой? если да, какие может еще симптомы должны быть??? Началось это ни с чего, было все ок машина постояла 3 месяца и все.
     
  2. Oleg

    Oleg Свой человек

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    4,550
    Лайки:
    405
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    Если не перегревается в чём проблема то ?
     
  3. Zenjas

    Zenjas New Member

    Регистрация:
    18 мар 2007
    Сообщения:
    142
    Лайки:
    2
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    Просто всех настораживает почему тосол не течет когда винт открутить. Ну и то что температура скачет. Говорят что может быть прокладка в двигле пробита
     
  4. Oleg

    Oleg Свой человек

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    4,550
    Лайки:
    405
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    Да раздуло бы сильно патрубки скорее всего если бы башка, ну щас гуру придут посоветуют может чего. С температурой у тебя всё нормально.
     
  5. Bibas

    Bibas Особый статус

    Регистрация:
    8 июн 2007
    Сообщения:
    13,761
    Лайки:
    623
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    Vmotors
    Адрес:
    BMW Garage
    Сайт:
    Дайте машине спокойно ездить, все у ВАС отлично :hello:
     
  6. dramer

    dramer New Member

    Регистрация:
    24 авг 2008
    Сообщения:
    332
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    раздолбай
    Адрес:
    Рига
    долго мучался я с этим. у меня она нагревалась на 20 секунд и опять падала температура. Я выгнал воздух так. Открутил немного пробочку которая на шланге, завёл машину и нагрел, потом прогазовался, пока не потекло немножко..
    На утро я залил тосол до конца, открутил эту пробку ещё раз и тупо ртом куда наливаешь тосол задул так, пока из пробочки на шланге не начало лить фонтаном и не прекращая дуть, закрутил эту пробку. Всё. Машина греться перестала и тосол тоже больше не пропадает. Если у тебя бы голова была пробита, то из вохлопной бы шёл синий дым, да и на маслянной пробке были бы белые отложения.
     
  7. Mike E39

    Mike E39 Свой человек

    Регистрация:
    2 дек 2009
    Сообщения:
    761
    Лайки:
    56
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    Синий - масло. Белый - антифриз.
     
  8. dramer

    dramer New Member

    Регистрация:
    24 авг 2008
    Сообщения:
    332
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    раздолбай
    Адрес:
    Рига
    ну главное, что дым валит и это не заметить сложно.
     
  9. dramer

    dramer New Member

    Регистрация:
    24 авг 2008
    Сообщения:
    332
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    раздолбай
    Адрес:
    Рига
    а вообще температура 92-97 это нормально.. у меня всегда такая.. уже скоро 10 лет как на старушке своей.
     

Поделиться этой страницей