Класс! ждем фоток и рассказов! P.S. прав был предыдущий владелец - сзади надо квадратный номер! Длинный совсем не смотрится!
Сегодня видел целое кладбище жигулей, москвичей, зазов и волг на балдонес 1. Много на литовских номерах, что-то в довольно хорошем состоянии. Хотя вы наверное знаете
ну, теоретически, толку нет от этого. Когда делаешь машину, надо новое все ставить, благо на жигуль практически все есть!
Сегодня раскидал весь салон,снял потолок, хром..Посколько дверей у меня много,решил поставить самую хорошую,но ребята не тут-то было,ставил 2ве разные (не битые двери)одна более менее,но хуже оригинальной,другая,вообще по длине не закрывалась,и по ширине с ужасными щелями..оставил родную...
Изначально хотел красить подкапотное пространство,но решил сегодня помыть,помыл а там для 77 года....Думаю все равно вытащу мотор,есть слегка ржы ,где стоит аккумулятор...Короче по полной!!!
Обязательно...Это ведь тот цвет,который хотел всегда!!Хотя вторая,та что синяя мне походу больше по душе.
Лучше поздно,чем никогда...После полной разборки,все же решил поменять водительскую дверь(она менялась и под обшивкой была зеленой,кривой),после подготовительных работ,было констатировано,что на заднем крыле небольшая дырочка(в самом низу) и левая пассажирская дверь(с самого низа тоже не очень),переднее правое крыло(но это болезнь,на месте,где стоит габарит и поворотник,как правило ржавеет....Чуть фото,на следующей неделе будут красить..
Все покрашено...Собираю,хочу максимум ,что стояло на авто вернуть на место,что плохое меняю,но только на оригинал,каждую щель обрабатываю аля мовиль.Все винтики с таких же машин...Скоро выложу более подробный отчет...
Kogda melkij bil u otca bila 11 potom 6-ka vozvrat s Belgii exportnij variant , bila korobka 5 stupka , zirnie bampera ,szadi na kriljah otrazateli krasnnie , speredi v bampere gabaritnie ogni i povoritniki ; Ugonali ee 3 raza no dalse 1km ot doma ona nemogla uehat Poslednij raz ee za 1km ot doma ugnali ,ona zaglohla i ee popitalis trosom utasit no poimali rebjat. Proslo bolse 20 let , a 6-ok takoi variacii v RIGE netu. Kto vostanavlivaet molodci ; Dvizki nevikidivaite ,rebjata kotorie gonjajut na klassike na bikerah v nih budut s kazdim godom nuzdatca bolse i bolse ;
Пожалуй начну.. Машинка покрашена..Теперь надо все собрать в кучу,а собрать надо максимум из лучшего! Благо заблаговременно я купил на 2ве машины еще 2ва донора.Очень сложно собрать хром,он либо где-то прижат,изкривлен или просто просверлен(в свое время их ремонтировали из того,что было,и от того как могли) ,а модель 2103 была из всего ряда "жигули" самой нарядной из хрома.Хром есть,даже редкие воздуховоды на задних стойках из хрома (отдельное спасибо Витьку,он же Ghost Dog) они к нам приехали из Владивостока. Я очень хотел красный салон ,и красный пол...Я его и нашел в объявлениях,договорился,а приехать из-за нехватки времени так и не смог,отзвонил,извинился-сказал продавайте...Быстро продался.Жалею....Зато теперь у меня будет пусть не то,что хотел,но довольно редкий для 3ки черный салон,с синими вставками-прошитые белой ниткой,и синим полом,(а ни как у большинства сидений,вставки просто серого цвета)и черным полом...Салон как новый,не перешитый..Коврик пола я весь помыл(после приложу фото )стал лучше нового...Все отверстия молдингов,пороги,багажник,капот,пол,ниша багажника обработана восковой основой для консервации(что бы не пыталась ржаветь).Куплена куча пистонов,как и писал ранее-худшие детали меняю на лучшие,или достаю новый советский оригинал...То же лобовое стекло купил новым с маркировкой "БОР"это оригинальная деталь,которая ставилась на авто с завода,новая ссср резинка лобового стекла,еле натянул,тут или время или просто новая деталь,сошло 100 потов...но все получилось.Вдвоем с коллегой вставили лобовое стекло,хотя никогда этого не делали(Андрюха,он же Парадох)имеет сертификат на установку стекол со шнурком и фейри )) ) Короче смотрите.....
После того как все отмыто после молярки,продолжаем собирать....менять детали салона,с которыми могут возникнуть проблемы(он же регулятор температуры,забитый салонный радиатор)