При условии что ею пользоватся умеют. В каунаском в официальном МВ сервисе не могли 140-го продиагностировать. Пришлось самому, на сколько разбираюсь. П.С. Мучает вопрос: можно ли Вебасту запустить принудительно на горячем двигателе?
и что тебе поменяли на 1200еур? может тебе мортеры с пневмой меняли .. или еще чего дорогого п.с. пипец, суммами решил напугать .. бугагашеньки .. я тут .. давеча раздатку новую покупал ..
Спор ради спора? Когда будешь менять датчики у себя, ставь холла вместо индукционного и наоборот Удачи
А знаешь почему ты ее покупал? Потому, что не один дилер никогогда тебе не поменяет масло в этой раздатке, типо диагноза скажет, когда его менять , обычно диагноза говорит, когда уже поздно. Каждый, кто поменял раздатку, знает - надо тупо раз в 2 года менять масло в ней. 50 евро бюджет против 1200+. гы блин.
Я даже таких умных слов уже не вспомню Как я уже писал - мое общение с машиной заканчивается на уровне "позвонить в сервис". Что-то в заднем мосту, что еще по мелочам (то ли сальники, то ли суппорты) - в итоге набежало. Если очень критично - я могу на следующей недели попросить бухгалтера (машина на фирме) найти расспечатку с ценам, отсканировать и выложить. Webasto можно отключить от центрального компьютера BMW и запустить вручную при помощи соответсвующего Webasto оборудования. Так же там можно задавать различные режимы работы и в реальном времени снимать показания. Именно так "тестировали" мою Webasto. Запустить самому, насколько я понял, можно при температуре двигателя ниже 75 градусов и уличной температуры ниже 5 градусов - тогда можно включить с пульта. Если двигатель будет теплее - центральный компьютер не будет ее включать, а просто гнать горячий воздух из теплого тосола. Хотя в этом плане Webasto специалист не были уверен, т.к. у него это была первая машина F серии.
выкладвай! с учетом чеков-хуе@ков .. то на то и получится, как у всех п.с. сдается мне, что автор просто купил угандошенный таз собранный литовцами .. куда бережливые поляки впилили номер гарантийной машины
я к тому, что нех тут цифрами кидаться. на льбой БМВ детали плюс минус одинакого стоят (одинаковой сложности) .. если китай не брать. если деталь которая сдохла, стоила 1,2к ... значит так она и стоила
Там еще и с редуктором надо заморачиваться.. иначе его разрывает нахер Зря топикстартер пересел с ауди на бмв.. на ауди сложно потерять бабосы
А че там в 140 диагностировать? Там из электрики фары, прикуриватель и люк (у кого он есть) Будь добр
Да, машина литовская. Даже больше - в Литве 3 регистрации было (ну чтоб интересней). Битая. Скорей всего франкенштейн. Именно поэтому Wess в ней накосячил. Была б не битая - все было бы в идеале. Только мне кажется, что мы уходим от темы? Вы случайно не в Wess работаете? Извините, но у меня не так много времени, чтобы заниматься пустой болтовней В BM Auto наценка на детали 60%. В Wess наценка зависит, имхо, от года машины - чем моложе, тем дороже. Да хотел я c7... хотел. И даже Baltie уже нашли хорошую, но перед самой покупкой ее успел арестовать банк в Германии Пришлось брать BMW, т.к. она у них уже на месте была, а мне уже горело Тем более машина понравилась. Хорошо.
Новые сообщения тут появляются со скоростью как на rutracker.org в теме с обсуждением закрытия трекера для лиц из России. svd Во-первых, хотел отметить, что твой стиль письма уж больно сильно похож на мой, никогда раньше такого не встречал, прям дивно. О сервисе. Человеческий фактор это константа, от которой не деться, поэтому если случаются косяки, решать их тоже нужно уметь грамотно, чтобы соблюсти юридическую ответственность сторон. Грубо говоря, если кто-то накосячил, то надо с него требовать полностью, а не ездить в другие сервисы. Во многих гарантиях (как полных, так и на отдельные работы) не случайно написано, что недопустимо вмешательно третьих лиц, иначе гарантия теряет силу. В данном случае, пожалуй, стоило-таки идти "до конца", потребовав полной компенсации за всё про всё. И в случае отказа надо было сказать им, что если вы, умники, не компенсируете материальный и моральный ущерб, включая такой ресурс как время, то эта история попадёт: - на БМВ форумы - на ютьюб - на facebook с приватностью "для всех" - в местные СМИ, такие как delfi Да, написав на этот форум, ты получил какую-то часть самоудовлетворения, но если задаваться целью нанести ущерб сервису общественной критикой (в СССР был отличный термин на эту тему — пропесочить), то я бы порекомендовал действовать ещё жёстче.
Хорошо, что мне завтра в Эстонию на два дня, а то я уже устал отвечать Ты тоже программист? Полностью согласен, но здесь такой момент - я не знал, что они накосячили. Я знал, что у меня не работает Webasto и в Wess Select не смогли ее починить, а предложенный вариант ремонта меня не удовлетворил (2 дня без машины и фиг знает сколько денег). Плюч я прочитал, что в половине случаев у официалов это заканчивается "надо менять webasto" или "надо менять блок управления webasto", цена вопроса - от 1000 до 3000 евро. Поэтому ради экономии времени и денег, я поехал на диагностику именно Webasto и уже потом, открылось, что не работает она из-за косяков Wessа. Я примерно так же самое сегодня сказал Максиму из Wess. Посмотрим, что они предложат. На самом деле я хотел просто написать в Германию Но один друг уговорил запостить сначала историю здесь, чтоб поделиться опытом. Я вообще не конфликтный человек - не хотят моих денег? ну, поеду к другим. Просто данная ситуация меня немного "взбесила". Особенно убивают такие диалоги, когда я им в первый раз позвонил: - Мы не можем это обсудить по телефону, вы можете приехать к нам? - Хорошо, вы же до 8 работаете? - Да, но приехать надо 6, пока начальство тут. Это просто #$%#$% - я должен опять уходить раньше с работы, чтобы приехать к ним и рассказать как они накосячили. Я их сразу же послал и тогда мне разрешили приехать до 7 Больше всего конечно жаль потраченного времени. Мне кажется они этого не достойны Все таки в мире есть намного большие проблемы, чем косяки Wess Select
Важная информация Как я уже писал выше, два дня не смогу отвечать на сообщения в связи с поездкой в Таллин В принципе, мне кажется, что тема себя исчерпала. На следующей неделе я обязательно напишу, что мне предложит Wess Select. Так же постараюсь выложить распечатку с последнего ремонта. Если есть вопросы - задавайте, отвечу или в воскресенье вечером, или уже в понедельник. Мир вам и приятных выходных. И помните, машины - это только железки, они не стоят ваших переживаний
Можно и так сказать. Я организатор с принципом мышления как у программиста. Хм, ТЗшник, вот. А, ну тогда, пожалуй, правильно сделал. Вообще да, то, что они не достойны времени, это точно. Но насчёт германии, это — хорошая идейка! Ты есть на ФБ? Напиши мне здесь в ЛС как тебя там зовут. А то у меня с отправкой ЛС проблема.
А мне понравился wess select. При покупке машины уговорил продавца сначала отогнать к ним авто на диагностику. В итоге понаходили таких косяков, которых и близко не было... ...как оказалось. Вопрос: поеду ли к ним на обслуживание? Нет. Но при покупке помогли реально - продавец сам ох..л и снизил цену