Ага,по постам в этой теме видно А теперь вопрос по теме-ПОЧЕМУ вы решили,что у вас с АКБ точно проблемы не было? С ним всё просто-подключается диагностический аппарат,который замеряет все токи и выдаёт резюме: либо всё ок, либо зарядите, либо замените...
С акб уже давно все ясно. Человека развели. Ф10 еще не так стара, чтобы там акб просто так приговорить к смерти без предварительной подзарядки... Убить акб на фке крайне сложно, тем более автор заводился без проблем.
В итоге, какая альтернатива? BM Auto - тоже говно, Латбема – косячит, про Бавария Авто темы удаляют, про Сенсон вообще ничего не говорят. Скажите, куда пацанам ездить свои корыта то чинить?
Есть пара местных персонажей. Норм чинят все. Хз как с совсем свежими тачками. Но с ведрами 3-10лет спарвляются отлично.
Глупости не пиши. Убить аккум на фке не сложнее чем на любой другой машине. А после предварительной подзарядки любой тестер покажет что аккум хороший. Почитай на досуге про так называемый "поверхностный заряд" Больше половины агм аккумов проявляют к нему склонность после двух лет эксплуатации.
Замете, что опять вся диагностики сводиться к чтению ошибок... "Чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт". (с)
Также как в Autofavorits, 2 раза делали так и не сделали, извинились и отправили к своему !гаражному мастеру Мне в Signals в Мадоне сказали - нет ошибок нет проблем, вот и вся их диагностика.. А позднее выяснил что был подзабит датчик давления наддува маслом из турбины.
Всякую подобную мелочевку делаю в фаворите. Тупо, потому что удобно. 5мин пехом нгрмально все делабт, ценники вполне адекватные. Может у тебя подвеска угандошена, кузов кривой или детали не те стояли?
Подвеска в порядке, они сами сказали у них каждая 10 машина приходит назад, потому что оборудование плохое.
При исправной машине, и обслуге загубить акб крайне сложно. Я не говорю про те случаи когда что то неисправно а человеку плевать и дальше едет. С дуру и х сломать можно. Конкретно по факту пишу, у человека заводиться машина, не работает вебасто, ему меняют акб, это уже бред. Про поверхностный заряд ты сумничал, это и ишаку ясно что после заряда батарея себя чувствует на первых порах в норме, потом в случаи если это не помогло, меняют акб. В случаи с автором, тупо замена без предваритольной зарядки. менеджер поставит его на свою е46, и уще лет 5 проедет на нем...
Labdien. Nekad nekad nekad nebrauciet uz šo briesmīgo kantori, ja negribat tikt piekrāpti. Cenas maksimālas, strādāt neviens negrib, kompetence nulle. Toties lecīgi bez gala.
это еще раз доказывает , какие тут хорошие-толерантные персонажи трутся уживаются и бульбаши и эфиопы и тд
Имела недавно небольшой опыт общения с этим сервисом.Они там думают если к ним приехала женщина, значит дура и можно вешать любую лапшу на уши. Не рекомендую никому туда обращаться, мастера совсем ни компетентны, ни честные, да и цены там высокие.
От себя скажу, приходится часто иметь дело с Весс селектом, так как новые гнв, уже не те. Не перезванивают. Улдис, гарантийный, вообще непонятно почему ещё там работает - он же сцуко не говорит совсем и людей ненавидит))) Максим тоже пиздабол ещё тот. Последний раз не выдержал, устал от их неорганизованности и безалаберности, поехал в бмавто. Приятно удивлён. Там кстати куча народа работает с весса - Эдгар, Сабина, Витя. Так что лабритский БМавто сильно изменился, в лучшую сторону. Так что присоединяюсь к ТС - Весс селект - гамно! Если г-н Оськин это читает - звиняйте, накипело
Вспомнилось. Смотреть с 6.10 Я то же мог бы про весс и до кучи про латбему написать, но бли мир тесный. Тесный до сжатия уранового ядра перед взрывом.