Так это его собственный иншуранс. Собственный! со́бственный прил. 1) Являющийся чьей-л. собственностью, находящийся в индивидуальном пользовании у кого-л., в личном ведении, распоряжении кого-л. 2) а) Свойственный, присущий ком
Я доволен Весс Селектом, у меня было 3 бмв, все не дешевые и все только там. Да, были косяки, но мы всегда их решали, может с трениями, но решали и огромное количество моих друзей тоже обслуживаются там и все довольны. С людьми надо уметь говорить, а не приходить с короной на голове, так как у тебя БМВ и с мыслями что теперь тебе все должны ) Всегда легче всего написать гадости или негативный отзыв.
Я большой и толстый мерзкий тип.. да, это лучше чем сладкий маленький пухлик П.с. Мне до 40 еще далеко блеа
Я человек не конфиктный. Я приехали в сервис с проблемой, что бы решить ее по-человески. Объяснил, показал сломанную трубку, фотографии. Мне обещали разобраться и перезвонить "на следующей неделе в понедельник". Я ждал. Потом я приехал еще раз в сервис через 2.5 недели. Напомнил об этом моменте. Мне опять обещали разобраться и перезвонить. Я прождал еще 2 недели. Никто не звонил. Я написал на FB отзыв. Опять тишина. И только тогда, когда я создал здесь топик, информация дошла до руководства Wess и спустя пару месяцев после возникновения проблем мне наконец перезвонили. Как я уже сказал - тема не появилась бы вообще, если бы Wess Select решил проблему тогда, когда мог это сделать. Но бегать за ними я тоже не считаю нужным - если обещали перезвонить, то должны перезвонить. Тем более это в их интересах, а не моих.
Кстати, про Меллер авто, свежая история. Очень много чипуется ВАГов, так вот совсем недавно приезжал Q7 3.0TDI, наверно уже 50ый по счету. Человек был очень доволен пару недель, пока машина не стала тупо глохнуть прямо на ходу. Без всякой диагностики, я посоветовал посмотреть форсунки. Форсы сняли и увезли на стенд. Одну приговорили - 450 евро новая + 240 за диагностику. Проблема не решилась, Меллер после двух дней глубокой диагностики приговраривают Блок Управления Двигателем - 1000 евро. Так как я умею клонировать такие блоки, предложил Б\У блок за 200 евро. Блок поменяли, проблема осталась. Далее - фото счета из Меллера и ошибка по диагнозе. Это как? Для жен клиентов объясняю - в машине коротит форсунка, коротит она только когда горячая, стенд и дилерская диагностика тут не помогут, можно до поноса напоить жену бесплатным кофе у дилера. Ну а деньги в непомерных количествах заносить придется. Решения при этом не будет.
Ту А8, которую лишали сажевого, глушили ЕГР и вихревые заслонки, в Питере официалы приговорили к замене бошки. Хозяин жаловался на громкую работу форсунок. Как сделали так по сей день катается.
Всё понятно: Можно клонировать блоки. Дилерская диагностика говно. От кофя у баб понос. Несите много денег. Всё равно нихера не выйдет.
так все и сделано, чтоб ничего не понять В этой теме очень хвалили Меллер, и жена туда у автора ездит и он сам, все там хорошо. Оказывается не всегда. Сначала там платим за диагностику форсунок - 250, затем платим за одну новую 450 (не должно же быть, что все хорошие). Проблема не решена, затем надо заплатить 1000 евро за новый ECU. Проблема все равно не решается. Сколько надо еще заплатить, чтоб найти ? Но от поданного кофе во время ожидание реально может разобрать понос.
Ааа гут. Все вошло в правильное русло. Мы же все таки БМВ форум. Давайте засрем Ауди. Переименуйте тему в Моллер наипал клиентов. А то вессу и так досталось.
Ауди говно - факт. Моллер в гарантийном тигуане только с 4го заезда нашли что стучит в задней подвеске