Пару дней назад у моей девушки помер на стоянке х3- сначала завёлся но не работал гур, попытка заглушить/завести дала только севший аккумулятор. Вчера поехал посмотреть в чём дело, думал ручейковый ремень порвало, но ремень на месте , дэмпфер/шкив ( который как я понимаю на этих моторах является расходником ) тоже соответственно на месте и не развалился. Прикурили, завели, гур не работает, напряжение на терминалах под капотом - 10.0 - 10.5 вольт, когда просел аккумулятор до 9 вольт - машина конечно же заглохла. Внимание вопрос- не работающий гур и генератор объединяет одна проблема - привод ( ремень, шкив, натяжители ) - Но потому как это всё на месте и вроде как в порядке, что ещё может быть? Может ли быть, что помер регулятор напряжения на гене, и изза низкого напряжения не работает и гур ( клапан какой не открвается ) ?
То что ремень на месте, ни о чем не говорит. Проверь на заведенной, возможно он (ремень) будет неподвижен
А дэмпфер может проскальзывать как-то? я думал он может только рассыпаться ( тоесть резина которая между двумя частями )
Версия с порванным дэмпфером подтвердилась. Странно, что он не развалился пополам, и ещё вращался с коленом.