Народ, всем привет. Новичок в БМВ теме полный Ничего особо про них незнаю... Были Вольво S60 2.4 D5, Toyota Corolla D4D. Незнаю почему, но именно нравиться 39 кузов. Хочу такую. Как и где смотреть? СС.лв полон, но там много Румбулы... Стоит ли их опасаться? Дизель или бензин? Ручка или автомат? Короче буду рад любому совету и направлению. Спасибо.
В том то и дело что хотел седан.... Нет пока семьи чтобы возить что то такое для чего нужен универсал...
Смотря для каких целей нужна машина. чтоб жрала меньше, бери топливо сатаны. Для уважухи на районе, то бенз с максимальным объемом и максимальной комплектацией и конечно на ручке. С 16:9 толку брать нету, убогая фигня, лучше Китай взять потом и поставить, функционал лучше. А дальше дело вкуса, м-кулек и прочая ересь
Конечно хочеться чтобы жрала меньше Но знаком прекрасно с дизелями разными, все хорошо до момента когда надо ремонтировать что то в двигле... Сразу попадос на деньги... Как у БВМ с этим? Какой двигатель самый надежный? 3.0 дизель? Ручка или автомат все таки?
Буду благодарен если кто-то кинет пару нормальных вариантов с той же сс.лв... Реально что стоит и можно посмотреть... Не хочется пол Риги обьездить и всякий кал смотреть... Спасибо если кто поможет.
ручка или томат, дело вкуса. 3.0 от сатаны норм вроде. не могу сказать на 100%. но 3.0 от сатаны на томате ест в городе также как 2.8 бенз на ручке.
Так сразу смотри по csdd как проходили теху и что с историей пробега. А дальше делай выводы. ну и комплектацию смотри на bmwcats.com . Если она вся напичкана, а по вину этого нету, то нафиг тебе конструктор
Бенз или дизель дело вкуса, я бы брал 3.0д жрёт мало, тяга отличная, у самого такой мотор правда на е46, но на бензине, как мне кажется веселее ехать, но объём должен быть не меньше2.5 , тогда норм. у дизеля больше дорогостоящих деталей, но и у бенза хватает гемороя. Автомат или мануал опятьже дело вкуса, если для драйва, то мануал и бенз, если для комфорта, то автомат и дизель, автоматы впринципе надёжные, но пробеги у машин немаленькие... тут дело чисто вкуса, бери то, что больше нравится, ну и естественно в нормальном состоянии.
Нужно ехать и смотреть, потратить на это дело определённое время и денег на диагностику, но вдальнейшем это сэкономит и время и деньги и нервы.
Тут говорят что Румбулы надо бояться... А частником дико мало... Такое ощущение что такие БМВ продаются только на Румбуле...
Вот вроде человек продает. Как показалось норм вариант. https://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/bmw/530/agdki.html Какие-то комментарии от знающих людей может?
Рановато тебе сразу после волво на 39ку,бери 34ку,покатаешься,и будешь сам знать что тебе нужно,с каким мотором,и в каком кузове.
Смотришь по csdd если на техе нету ржаву, тогда уже начинаешь думать, нафиг тебе гнилые пороги и дно в дырках. ходовая не дорогая если что накроется. но бери бенз, мегьше гемора наживешь себе на голову. блок абс чтоб живой был. И чем больше литраж, тем меньше ее за*пали хозяева. я когда 39 искал, с румбулы долго ржал. потом взял с сс.лв , да барабан, но мне эти мего приблуды типо 16:9 и м подвески не были нужны, машину посадил, китай майфун воткнул который и мп3 читает и навигацию показывает и выход на саб есть, и не надо шаманских танцов.
У машины в 2010 просел пробег на 25к км. И да она 2002 года ноября .руль с подогревом( которого нету в оригинальной комплектации). масажа тоже нет, салон комфорт, но на этом все ( 16:9 лажа хоть и есть) , не м-кулька ни чего дальше. 5к? лучше докинуть и взять е60 или шкоду из салона