Ах какие лица! Бес попутал и нас попасться на удочку Пермалата - оставили летом у них машинку на ремонт, сзади был небольшой стук, попросили разобраться и сообщить в чём причина. Через день нам позвонили и сообщили что машинка готова. На вопрос в чём была причина и сколько это стоило, ответ был такой - "нам пришлось заменить аммортизаторы и пружины, с вас 1800 евро"... Ужас! Никто даже не позвонил и не согласовал с нами цену, не спросил хотим ли мы делать такой ремонт или нет! Это несмотря на то, что мы попросили все с нами согласовать. Этот Шипулин вел себя очень нагло, на телефонные звонки не отвечал, сказал что ничего не знает и разговаривать не о чём не хочет и если мы не заплатим, то машину они нам не вернут и разберут ее на запчасти! Это такая наглость, с его стороны, что мы были просто в шоке. В итоге он сделал нам скидку 150 евро и нам пришлось заплатить. Позже нашли ребят из Бавария авто и при осмотре машины выяснилось, что пружины остались старые, но их только перекрасили черной краской, то есть замены и не было вовсе... Вот такая история. Сейчас еще выяснилось что у подруги муж с этим Шипулиным вместе учился и говорит о нём, что он всегда таким был, уже с малых лет всех обманывал и дурил. Нужно больше говорить о таких людях, тогда меньше людей попадётся на его удочку.
Интересно в какой именно школе. Я с ним в одном классе учился в Ломоносовской школе и потом в 34 он со мной в паралельном классе был, а моя девушка с ним в одном классе была 3 года. Мы оба немного удивились этому, с нами всегда был адекватным парнем, даже другом не побоялся бы его назвать, никогда никаких разводов небыло.
С пермалат я дел не имел, и иметь не буду. Вообще, когда я везу машыну в сервис - пытаюсь узнать про его как можно больше информации. Я про парня не чего не знаю, но уж слишком он молод для такой должности.
Всё просто.не хотите,чтобы Вас развели-пользуйтесь проверенными автосервисами.Ну, или по совету хороших знакомых. Пы.сы.Когда той конторой руководил Пермикин,был вполне адекватный сервис.
Takze brali u etogo gandona letom masinu v prokat! Kogda otdavali on skazal cto motor dimit, tipa mi ubili ego i zalog ne otdal. Pohodu vseh razvodit takim obrazom. Napisali zajavu mentam, oni otkazali, skazali v sud nado idti. Urodi. Eta skotina skoro otvetit za eto, skoro nakazem ego.
takih gandonov nado ne v sud, a v hvost i grivu imetj, on dumaet sportsmen i vse emu poh, no protiv loma net priema, mi ego po drugomu hlopnem.
Епт.. чувака все еще никто не хлопнул.. а в суд подать надо. Чем больше исков, тем лучше. Больше проблем будет чемпиосто поломанная челюсть.
Nu bit po licu eto banalno. Nakazem na bablo, no bez suda u sledstvija. Takih urodov tolko narodnimi metodami mozno ostanovit, po drugomu oni ne ponomajut.
Тут как минимум три пострадавших,три иска,вернули своё и чела закапали и всё И безтабу тоже не плохой вариант
У меня есть инфа, что у Пермалата до раскола весной 2014 было 2 совладельца. Один непосредственный руководитель, другой больше как акционер, который лишь изредка приезжал в Ригу. И когда второй решил проверить бухгалтерию (или когда увидел пост-фактум, что костяк ушёл в Бавариа ауто), выяснил, что первый обманывает и его и сам сервис (не выплачивает зп сотрудникам). После этого второй избавился от первого (видимо, было больше полномочий), оставив жить сервис на плаву, пригласив старого товарища Костю, а также Андриса из Латбемы с заезженной репутацией. По всем наблюдениям очевидцев и меня в том числе это было как мёртвому припарка, т. к. приток клиентов редел на глазах и последующий ребрендинг (о котором уже упоминали в этой теме) оказался закономерным, но главное вынужденным исходом. Остаётся вопрос, если по истории эволюции правильно расставить имена, то Шипулин был вторым совладельцем (главным и выжившим), а Пермикин первым (отправленным в отставку)? Но тогда получается странно, ибо нелогично. Если при Пермикине было неплохо, то как он мог обворовывать. А если Шипулин был честнее и разумнее, то почему сейчас стало хуже.