Извиняюсь за офтом. Стояли такие покрышки на BMW X3 2007 и сейчас на Citroen Berlingo 2013. Дубовые, дорогу вообще не держут.
Был lm25, ставил новые, снял через 500 км, продал за копейки, кал был редкостный, но эти наверняка лучше
Странно, в ру форумах их хвалят именно за то что держат дорогу отлично за свои деньги. Стоят такие же на е46.. Идеально все.
Насколько я знаю, LM-25 это OEM. Сам катаю второй комплект таких, проблем не испытываю. В интернетах так же позитивные отзывы.
серёзно чтоли так всё плохо у близзака? раньше очень нравилась их резина сейчас не помню, но чтото из ws серии было. Сейчас на иксе тоже близзак dm-v1, вроде ок. а что ещё можно смотреть? давно небыло обходимости смотреть резину, раньше dunlop graspic котировался, также good year ug 500 очень самому нравился.
Я просто думаю, что "кал редкостный" это немного преувеличено, а то, что есть покрыхи получше и более подходящие для наших условий- это понятно.
У каждого производителя есть удачные и не очень модели. Главное не страдать фетишем по какому-то конкретному. Те, про которые ты написал - абсолютно разные. DM-V1, как уже говорил, одни из самых лучших для паркетников, без шипов. Себе такие поставил на X5 в зимнем размене 235/65R17. Graspic у DUNLOP были хорошие только одни - DS2. UG500 вообще шиповка, покрышка-легенда, так сказать. После снятия с производства выпускалась ещё, как DUNLOP SP IceResponse. Сейчас заменены на DUNLOP SP IceTouch. Отличная резина с шипами. И те и те прошли испытания на Audi, последние - лучше. Выбирай по тестам, только таким, где используются разные покрытия/условия. Толку от резины, которая имеет незначительное преимущество на снегу и/или льду, но, при этом, огромное отставание на сухом и/или мокром асфальте.