Загорелся машинкой инфинити FX 35, дайте отзывы, стоит ли автос внимания если ему 10 лет, пробеги вроде не космические на таких авто.
Катал на таком.. город/трасса, вообще не впечатлился... лодка лодкой.. дрет, не едет.. на 120/140 руль пустой. Короче, не комфортный авто. И какая то беда с покрытием панели.. оно слезало, причем, тачка не была такой уж старой. Ах да, с нормальным ростом сзади тоже не удобно..
Долго выбирали Финика. Прикольный таз. Смотреть состояние. В Норде авто, если там обслуживался, по номеру машины всё расскажут. Вплоть до того что на одном крыле был свежий лак и подробно рассазали о мелкой аварии и ремонте. Не понятная вещь-на всех газ был поставлен перед продажей. Монитор должен быть цветной. Иначе ни ДВД не подключишь ни камеру. В хорошей комплектации задний большой монитор и ИК наушники. Звук прямотока интересный. Кожа наппа. Сразу виден по состоянию пробег. В основном кожа или чёрная или бежевая. Хотелось рыжую. Черный или кирпичный. Или ценник был неадекват или проданы. Отделка салона под алюминий всё портит. В одном алюминий был затянут в плёнку под карбон-другой вид. По движку не понятно. В обзоре вроде большие пробеги, а знакомый сказал что на его чудоавтосе Мурано это движок проблемный. Его в частности просится на замену.
Знакомый как-то хотел покупать мурано т.к. цены на них очень доступные, потом почитал отзывы и быстро передумал
Салон у него пластмассовый, но для бюджетного таза ок. С внешним видом тоже можно было бы смириться. Но не наваливать на тазе с таким движком это пипец. А если наваливать то там раздатке приходит конец.
Пока больших минусов, судя по отзывам, нет. Валкость трудно считать минусом если авто не для дрифта... Пару вопросов имеется- расход масла большой... не понятно на сколько большой и цена на запчасти, дорого или в пределах разумного... у кого то есть инфо?
когда-то читал в одном из российских автожурналов статью про ФХ ( он же Мурано во многих вещах). У многих ФХ и Мурано (АКПП одинаковые) в районе 150 000 км в АКПП выходит из строя то ли датчик какой-то. то ди реле. которое отдельно не меняется - в итоге замена коробаса. Буквально через год у моего знакомого на Мурано при 140 000 км такая херня случилась. Кажется 2000 лс отдал за работающий коробас..............