Привет! Ну вот и полезли первые "подснежники" :/ Вчера, как обычно, сел в машину, вставил ключ, положил метку иммобилайзера на панель, запускаю, запуск без проблем, проходит 3-4 секунды и двигатель глохнет. Ни ошибок, ни странных звуков или ещё чего-то подозрительного нет. Пытаюсь ещё раз - запускается и больше не глохнет. Скатался по делам, вернулся. Вечером решил сходить проверить ошибки через INPA. Вот что получил: 2E77 Firing, voltage supply Ошибка A559, как я понял, была из-за плохой аккумы, которую я заменил (все параметры идентичны той, что стояла ранее) и зарегистрировал её. BMWLogger их показывает, как "серые"/"теневые" (shadow) ошибки. После считывания ошибок завожу, пуск, всё отлично. Нет проблем. Решил выяснить, если это может происходить не на холодный старт. Раз 7 завёлся без проблем и вот снова - пару раз глох как и в тот первый раз. После опять всё было нормально. Т.е. закономерности не могу выловить. Для доп. инфы: день до этого сбросил все адаптации DME. Кто-то мне сказал, что возможно, это иммобилайзер глючит, т.к. очень похоже на то, когда я метку забывал взять с собой. Одним словом - я без понятия..
Всё, ребята. Разобрался. Только от машины пришёл. Класть туда, где дисплей - это уже слишком далеко. Нужно держать в штанах ) Когда лежала у экрана - через раз запускалась. Как только положил в левый карман - без перебоев. Касательно ошибки.. да, 2e77 может вылазить, если метка была не опознана и идёт разрыв цепи противоугонкой.