1. Кто сталкивался, скажите как долго можно кататься по ЛВ с рулём в бардачке? На дельфях писали что нужно какоето разрешение получать . 2. Если тачка зарегана за бугром, можно застрахерить автос в ЛВ или нужно покупать страховку по месту регистрации авто?
гражданин латвии не имеет права без особого разрешения ездить за рулём иностранного автомобиля (гестапо ). но это разрешение не совсем имеют право требовать сотрудники. т.е. в этом моменте возможны варианты по срокам сколько имеешь право передвигаться - точно не вспомню, но при наличие такого количества сухопутных границ на которых нет контроля, не понимаю, как они собрались доказывать что ты не въехал только что. страховка, аналог нашей ОСТА, делается по месту регистрации автомобиля. Либо в Литве - гугли "draudimas uk automobilio" или что-то в этом духе, пиши e-mail, ответят. каско можно сделать где хочешь.
По срокам - 92 дня в году. Доказывать очень просто - на все эти 92 дня ты должен регистрировать "въезд". Собрался выехать - останавливай регистрацию, собрался въехать - регистрируй. Больше чем на 92 дня в году система тебе регистрацию не даст, хочешь больше - пиши заявление, будут рассматривать. ну-ка ну-ка, подробней пож-та, как это не имеют?
25.pants. Transportlīdzekļu vadītāja pienākumi (1) Mehāniskā transportlīdzekļa vadītājam jābūt klāt turpmāk minētajiem dokumentiem, kas jāuzrāda pēc policijas darbinieku, robežsargu vai muitas darbinieku pieprasījuma: 1) vadītāja apliecība; 2) transportlīdzekļa reģistrācijas dokumenti; 3) (izslēgts ar 27.09.2007. likumu); 4) dokumenti, kuri saskaņā ar šo likumu un citiem normatīvajiem aktiem vadītājam nepieciešami, lai vadītu attiecīgu transportlīdzekli (operatīvo transportlīdzekli vai tamlīdzīgu transportlīdzekli) vai pārvadātu attiecīgu kravu (bīstamu, lielgabarīta, smagsvara un tamlīdzīgu kravu); 5) (izslēgts ar 15.12.2005. likumu); 6) kāds no turpmāk minētajiem dokumentiem (uzlīmēm): a) vizuāla informācija (uzlīme) ar atļaujas piedalīties ceļu satiksmē derīguma termiņu, uzlīmēta uz automobiļa vai traktortehnikas vējstikla vai uz speciālas pamatnes motocikla, piekabes (puspiekabes), sporta automobiļu, traktortehnikas vai speciālā militārā transportlīdzekļa gadījumā, b) vizuāla informācija (uzlīme) ar pagaidu atļaujas piedalīties ceļu satiksmē derīguma termiņu, uzlīmēta uz automobiļa vai traktortehnikas vējstikla vai uz speciālas pamatnes motocikla, piekabes (puspiekabes), sporta automobiļu, traktortehnikas vai speciālā militārā transportlīdzekļa gadījumā, c) dokuments par veikto transportlīdzekļa tehnisko kontroli uz ceļiem, d) Ceļu satiksmes drošības direkcijā elektroniski noformēta vienas dienas atļauja piedalīties ceļu satiksmē, lai veiktu tehnisko apskati. я не вижу в списке документов которые у меня должны быть разрешения на управление транспортного средства зарегистрированного в другом государстве.
Если планируешь надолго (больше чем полгода) и собираешься много ездить, то могут тормозить и ипать мозг. Товарищ ездит уже 3 месяца, тормозили пару раз (один раз за тонировку ) но отпускали без штрафа.
Да, но как я понимаю когды ты получаешь разрешение в цсдд они могут проверить его наличие на месте, т.е. сама бумажка тебе не нужна. А до этого они уже могут доепаться. П.С. наличие британского пасспорта решает все проблемы, можно смело их в жопу слать с их разрешениями и штрафами
Законы королевы на нашем острове никого не ебу..., не волнуют. Того что декларированое место жительства это Ирландия не хватает? @NEC Марковкин прав, они ведь сами по базе могут пробить инфу. Нет?
ну гражданство то у тебя латвийское и никакое больше?) ты уже как я понимаю давно там живёшь, получи пасспорт и катайся сколько влезет
За ирландский нужно 1к отвалить так что это не самый бюджетный вариант, за эту цену можно руль перекинуть на правильную сторону А у вас не докапываются до автосов с не ГБ номерами? Типа самим можно ездить по ЛВ, но при этом в Англии на ЛВ номерах нельзя? Просто наличие ЛВ паспорта не даёт супер возможности ездить поа ирлашке на тачке с ЛВ номерами
Имхо наличие дополнительного гражданства не помешает по жизни) Докапываются, но например в лондоне намного реже, в принципе многие ездят и пох. В мелких городах где много гастров там менты ушлые и в курсе что народ любит халяву (особенно латыши, поляки, литовцы итд), тормозят чаще для проверок. Если работаешь официально и платишь national insurance то через полгода становишься резидентом, если стал резидентом то по идее не можешь ездить без ЮК страховки, но опять же, всё зависит от ментов на которых ты нарвёшься. Тут страна непуганых идиотов не работает схема как отмазаться т.к. каждый случай который я знаю не был похож на случай другого человека всегда нужна импровизация, легенда подкрепленая хотя бы каким-то микро фактом зато интересно! приключения!
В e.csdd.lv регишься и менты всё видят им даже не надо что-то от тебя требовать показать. Когда я работал на эстонцев и ездил на эстонских номерах, менты только проверяли документы и не епли мозг разрешениями. Раньше было проще, я CSDD отправлял копию рабочего договора и получал сразу разрешение на 3 года, что тоже отображалось в e.csdd.lv
Так зарегаться не проблема, но тогда все горчичники твои (раньше ещё и фотики не приходили, если не зареган)
Кстати, делфи писали что мол какой то чиновник продвигает идею чтобы брать по 5 евро за сутки с машин с иностранными номерами. При этом как я понял максимум в 92 дня в году останеться неизменным.