Базар BMW Продам 20 колёса на Х5 Е53, с новой зимней резиной

Продам разноширокие колёса R20. Перед 275/40, зад 315/35.

Диски: BMW Original, style 168. Качественно отреставрированны в R1 на Калнциема. Не было трещин и не прокатывались, т.к. были в отличном геометрическом и цельнометаллическом состоянии изначально, но со временем канты двух задних диском потёрлись о бордюры, потому пришлось ремонтировать. Окрашены порошком в титановый цвет и покрыты лаком.





Резина: месяц назад обул в абсолютно новую зимнюю резину Hemisphere Arctic HW505. Резина недорогая, произведена в Китае в конце 2015 года. Отбалансировалась нормально, не воет и не шумит. Сильно хвалить не буду, ибо ездил и на экземплярах получше. По моей системе ценностей - вполне сносные шины. Для большинства остальных водителей покажутся просто отличным преобретением, особенно учитывая бюджет и практически полное отсутствие выбора на задние диски без богомерского runflat.



Хочу 1100 Евро за комплект (можно поторговаться и купить диски без покрышек). Кому покажется "дорого", тот пишет в личку со своим предложением цены.

Причина продажи - идиотское занятие иметь два комплекта одинаковых дисков, хотел внести немного разнообразия покраской, но это ситуацию не спасло. Буду искать 177 стиль на зиму.

 

Чего? Куда? Был у меня первый икс на таких колёсах.
Смотрялся ужасно, рулился ужасно, но мягонький был. Упругонький как мячик. Второй раз я бы не повторил такую конфигурацию в здравом уме)

 

Были у меня и 18-е зимние диски. Получше, чем на 17-х, но всё равно на машину стыдно смотреть)

 

Кому интересна экономика продажи:
0 EUR - передние два диски достались с машиной, как новые
450 EUR (+70 за фоторадар +50 за топливо) - задние два диска купил в Литве тёртыми
300 EUR - реставрация в R1
350 EUR - резина (+20 монтаж)

Итого, за проект: 1220 EUR

Такой вот я бизнесмен

 

Я тебя умоляю. Сколько ты знаешь людей, даже на этом форуме, кто знает толк (когда-либо вообще ездил) в новой хорошей дорогой резине? На чём тошнить в Риге - просто насрать - лишь бы техосмотр проходила, не шумела и балансировалась. Для некоторых хчется, чтобы еще и видонила. Такова псхология абсолютного большинства)

 

Я далеко не программер, хотя какое бы это имело значение, но прекрасно знаю рынок резины. Благо не первый икс у меня) если тебя не интересует моё предложение, то я не очень рад с тобой дискутировать о цене. Попробуй за 315 ширину предложи что угодно другое не ранфлет)

Примерный расклад:
Нокиан ёлочка - 1000
Грипмакс подорожавший, но всё такой же китай - 700
Пирелли под шипы - 1000+
Йокогама ёлка, о которой очень плохие отзывы - 800
и тут кетай весь в белом за 350-400. Да за такие бабки раз в сезон его менять можно.

так что давай не будем)))

 

На первой фразе стоило остановить своё повествование)

Далее, если ты не против, я пообщаюсь в этой теме с, хотя бы потенциальными, но покупателями.

 

Ладно. Хер с вами. Миха в чём-то прав, так что давайте на чистоту.

Минусы резины:
- на дуге траекторию приходится нащупывать,
- чёткость реакций хорошая, но мало информативности,
- быстро в повороте не очень комфортно ехать - виадук на аэропорт с комфортной скорость 60, тогда как на летних это 90 запросто (при этом "выть" или "визжать" начинает достаточно поздно),
- на грани, когда корд начинает подгибаться и начинается увод шины, поступает мало информации о зацепе. Интуитивно непонятно когда начнётся занос,
- торможение вроде бы прогнозируемое и удовлетворительное, но прирост усилия не совсем внятный,
- присутсвует минимальный аккустический дискомфорт, что вызвано геометрией рисунка,
- отбалансировалась нормально, для 20-х то колёс, но конечно никакой не эталон,
- жёстковато отрабатывает мелочь (трещины в асфальте, стыки), при этом по брущатке едет мягко,

плюсы:
- разгон на отлично, цепляется
- скоростная устойчивость на отлично, машина не плавает
- стойкая к аквапланированию, претензий нет
- в целом, характер управляемости посуху и помокру не вызывает негативных эмоций. Сотрите логотипы и можно будет сравнивать с Хакапелитой, Йокой и прочими всякими середнечками, включая Ханкуки и Матадоры
- цена в 2-3 раза ниже аналогов

За такие деньги, повторюсь, это неплохой выбор для рационального человека. Однозначно лучше задубевшего и пользованного комплекта "топ бренда". Теперь покажите мне настолько требовательного к ЗИМНЕЙ резине человека, которому всё это важно.

Купил бы я себе еще раз такой комплект? Дождусь снега и льда и отвечу однозначно, пока что у меня не так уж и много претензий. Случалось, и нираз, что к ощутимо более дорогим колёсам их было намного больше!

Можно ли использовать эту резину как всесезонку? Пока выглядит, что да - запросто! Зимой увидим обратную сторону медали.

За сим закроем тему обсуждения китая. Если не продам комплект, буду ездить дальше и всегда готов искренне поделиться своими наблюдениями) можно подумать если я не продам её, то что-то в этом Мире изменится, и я хочу говно кому-то впарить. Нет, не говно, и нет, не хочу)

 

https://a-a.d-cd.net/a9d462es-960.jpg - а вот этот вот дяденька
прекрасно сделал, я считаю!