Приветствую баварианкар, Собсно хочу узнать у спецов или у тех, кто сталкивался с подобной формальностью как излишний шум мотора снаружи, да и в салоне тоже. Опишу в кратце. Имеем е39 пятьтринульдэ с 142я ослами под капотом. Ведро уже 3 года в моем пользовании, только сейчас дошли руки попытаться как-то решить сию траблу, которая начала изрядно в последнее время доставать. Шум мотора грубоват, слышен в салоне, да и на 2500об в кабину аж прорывается дикое рычание мотора, как будто в консервную банку сыпанули каштанов горсть и трясут под ухом. На машине нету катов, такую покупал уже, вместо них стоят пустые банки, в которых некогда были те самые катализаторы. Вопрос, их отсутствие может быть причиной всей этой залупы, что я описал выше? И это, кстати, с учетом того, что весь навесняк исправный. Топливная, подушки и тд, демпфер бла бла бла... Благодарю за любую инфу по этому вопросу!
супротека залей. з.ы. может быть просто где-то выхлопная труба погнута, а может и сам мотор уже устал.
530д 142осла? Ты 3 года думал что у тебя 142 осла под капотом??? П.с. Все они так рычат в салон, ибо шумка гоуно и проверь воздуховоды от фильтров.
Я прямо обособил для шутников, что ослы, а не лошади с горящими пуканами. На счет выхлопной трубы. Отгибал обратно, было дело, но тогда доставала вибрация, а на счет того, что все они так рычат бредятина полная. Я сидел с десяток таких же дизелей и был просто гул от движка, но никак рычание, как у меня, у меня прямо пи*да, аж уши рвет.
Вот и предположение возникло, что мб из-за пустых барок идет какая-то резонация, посему и спросил, что возможен или очевиден ли данный расклад.
Чувак дело, конечно, не в этом, но 142 (143) осла вроде как в ТДСе. Исходя из этого, едь лучше в сервисс!
Тут скорее сам мотор. Что с пустыми банками, что с забитыми, звук один. Тоже мучаюсь данным вопросом, на ХХ громко работает, при разгоне после 2.5к звук слышен в салоне (хотя и тише чем в средней е39, стоят стеклопакеты). Общался с владельцами разных е39, у кого-то работает тише, у кого-то громче, и никто не может сказать, в чём именно дело.
У меня м57 же, просто ослы с кв смешал. Да и наличие гаража с подъемником... Суть такова, что я все свои иашины чиню сам, просто столкнулся с такой формальностью, на которую не могу себе же дать ответ. Предположения каты или прокладки выпуска, проверить пока не могу, не дома. Еще вариант такой, что смещение распредвалов, косяк моей же сборки движка видимо, когда менял абсолютно все прокладки, колпачки и тд... Но тяга есть, отклик на педаль хороший, что на низах, что на верхах. Повторюсь, что катов нету, у тех, у кого они есть, такого рыка шума нет. Да и как обычно на форумах мнения разделены, никто вразумительного ответа дать не может, ибо кто-то говорит, что вырезанные каты влияют на шумность, кто с пеной у рта доказывает, что нет...
Здесь прибалтика, спрашивать на русских форумах на счет дизеля не вознесла никакого смысла ибо там больше по бензам шарят, а в европе предпочтение к дизелю, вот и обратился сюда.
Это прибалтика, жаба задушит в 99% авторов умелых ручек с мнением что в сервисах работают долб.., обманщики, и обязательно вредители... Вот приедет он в сервис, там обосрёт мастер его сборку мотора, пошлют друг друга, плохое настроение и плохой сон... Форум решает. Я пишу что пердят они все, у кого то тише, у кого то громче, но шум в салоне присутствует, автор убеждает меня в том что он ездил на 10ти е39, и там тихо (у соседа всегда лучше и сахар слаще).
Я не на столько еще дибил, чтобы ради этого регаться на форуме и создавать отдельную тему. Я знаю, что они все рычат, но чтоб настолько, явно что-то не так. Короче ладно, судя по всему и тут ответа не получу толкового. Как найду причину, отпишусь.
Зачем отписывать? Никто не слышал то о чем ты пишешь и на сколько сильно рычит. Заедь в сервис, там послушают.
Да в том-то и дело, что описать сложно, реакция тут вполне ожидаемая была, мол, это дизель бла бла бла... Все они рычат, гудят, пыхтят. Но я же не с потолка это все беру, да и записать вчера пытался, телефон толком не улавливает нифига такие частоты. В общем, поеду завтра к знакомым, пусть послушают. А на счет отписаться, не отписаться, мало ли найдется здесь еще один, подобный мне естет, который с пеной у рта будет доказывать, что что-то не так с его ведром. Да и вообще, вопрос был конкретно про отсутствие катов, и про изменчивость урчания после их удаления... И да, кстати, шумка стоит везде родная, ее можно отмести ибо салон разбирал чуть более чем полностью.
Спасибо тебе добрый человек! Будем проверять. Бтв видео старое, тут заснято на ХХ https://youtu.be/4y00TwBapO0