Если я заглушил сам егр (болт в вак. систему), то получается у нас он механический, и он не открывается и не закрывается. Вопрос соббсна - не прогорит ли этот егровский охладитель ? Ведь газам некуда деваться, и так может получиться что тосол пойдет туда куда не надо
У тебя же до сих пор ричего не прогорело. Клапан егр сам по себе является заглушкой, сними вакуум от него, и ездий дальше с ошибкой на егр. Но делать этого не надо.
Уже катаюсь так 2000 км, со снятым вакумным шлангом, вот и вопрос без циркуляции не прогорит он Ошибку не бьет
Там нечему прогорать. Температуры не те. Ошибка будет только по диагностике, на приборке ничего не будет.
Ага, если электронно не отключен, то всего лишь будет ошибка по диагностике и мотор будет работать не так как надо. А в остальном - всё хорошо.
всем спасибо ! просто заметил разницу в работе АКПП, без снятия патрубка перетягивала обороты переключения, после снятия, все плавно и четко