X5 E53 Базар Продам X5 E53 4.8is, 155 тыс км

Поскольку ss.lv больше не предлагает размещение бесплатных объявлений, да и получать звонки "довай за 8000 паехали пириписывать" мне надоело, вынужден переместиться сюда.

Дорого продаю BMW X5 4.8is в кузове Е53, выпуск конца 2005-го года, с пробегом 155 тысяч.

Стартовая цена 15 тысяч евро. Пят-над-цать. За любой дефект, который будет найден на момент покупки машины я скину цену. В принципе, искать вам ничего не придётся, я сам всё расскажу и покажу, хотя можем и заехать на любую диагностику.

Я знаю, что это цена E70 4.8i с таким же пробегом.
Юмор про космонавтов и космос тоже можете приберечь для других случаев)

Комплектация средненькая: WBAFA91010LD79552



Расход в городе 20 л. Налог 500 Евро. Масло не потребляет, сальники клапанов заменены, цепи не шумят, ваносы и вальвтроники работают тихо и без нареканий.

Я - второй хозяин, первого знаю лично. Вся история прозрачна.

Если кому-нибудь когда-нибудь будет интересно, пишите в личку.

 

Спасибо. Да нет на такую машину клиентуры. Любители этих автомобилей говорят что мои требования адекватны, все остальные говорят что красная цена 10-11 евро.

Сильно подгадили малину истерички на Е70 c моторами 4.8, которые так испугались нового налога (который их не коснётся вовсе), что с Октября насыпало аж две страницы на ss.lv, причём демпингуют адски.

Но я готов кататься сколько придётся. Автомобиль мне нравится. Просто шкурный интерес)

 

в Wess Select на площадке trade-in, там же и познакомился с первым владельцем и пробил всю историю.
В 14.00 они его выставили, в 15.00 я уже был с залогом у них)

 

за 6300

 

Люди находятся под очень обманчивыми впечатлением, что можно найти живой 4.8is за 10-12 евро. С пробегом до двух сотен, без расхода масла, без растянутых и звенящих цепей и с нормально работающим мотором. Которому масло меняли раз в 10 тысяч, а не в 15-20. У которого все будет исправно работать, пневма не будет при смерти. Резина будет новая (два комплекта). Нельзя.

Можно искать за границей, за 13-14, и попасть на транспорт + первую регистрацию в 1500 евро плюс-минус. Можно брать "какой-нибудь, более или менее" is, при условии доверия к продавцу и постепенно доводить его до идеала. Что будет, если взять кота в мешке, я даже представить боюсь. Там такие бюджеты (и такое отсутствие мастеров), что лучше бы покупатель был при деньгах и терпении.

Такая покупка будет понятна исключительно для тех, кто болеет Е53. Их уже нет в таком состоянии, как у меня. Дешевле названной суммы, да еще и в Латвии, абсолютно точно!

Хотя, полагаю, меня поправят форумчане, которые обслуживают рижские БМВ. Возможно, они видели что-то лучше, что владелец готов отдать дешевле. Врят ли

 

Я не призываю к пониманию. К примеру, отстуствие газа на таком моторе тоже многие не понимают. Я просто хочу оставить тут объявление, на случай если будет проходить кто-то заинтересованный

 

Мне оттуда уже два или три раза звонили ромалы со своими мутными схемами. С ss.lv звонят гениальные перекупы "давай за 8000 поехали"
Тут хоть звонить не будут, позубоскалят насчёт цены, и угомонятся... зато бесплатно