Для штатных тачек вредно, факт. Тем более на 5в30/40. Я после интерграции дополнительных перегородок в поддоне добился отсутствия голодания при боковых. Гидрики перестали стучать. Вчера еще 10в60 залил У м5 в этом плане очень грамотно сделана система смазки, в том числе насос и клапана.
Не знаю, ликви моли с молибденом второй год лью, 10в40. Гидрики не стучат на трэке, да и на другом масле не стучали
Масло отличное думаю! Я вчера в очередной раз залил кастрол 0w40 , теперь жалею. Ты что на зимних колесах ехал?
Ну у р6 более удачная система картера в отличии от в8 моего ( А я в первой залил 10в60, пока отлично все. Да ехал на чем было На удивление колеса не подвели. Тормоза слабое место, само торможение гуд усаживают хорошо, но диски уже были кривые как грелись, вчера это мешало дико на торможениях. Закажу новые тормозили составные ОЕМ предлагает 325х25 диски как у м3
В моем случае он стал меньще из-за установки в8 в е36, но лью поверх МАХ на литр больше и гуд ) Перегородки можем обсуждать
У меня выбора нет особо 10W60 и точка. В этот раз залит Motul. До этого много раз был Castrol. Как-то разницы нет никакой, мотор чистый внутри.
В Е46 я заливаю кастрол 10w60 и тоже ноу роблем, даже после взгрева. А в 911 заливал кастрол 0w40, как по паспорту , проехал ~ 6000км, из них не много трек, сливая старое увидел, что оно черное как в дизеле после 35000км
Когда вместо М20В20 поставил M20B25 залил синтетику. Через 4 круга по Аудру двигатель загремел. Вскрыли: вкладышей нет, распредвалы болтаются. Всё держалось на дёгте. Который вымылся чистым маслом. Так и рождаются легенды что БМВ моторы не надёжные и масло жрут!