Машина - е60 , 2003 год . При переключении со второй на первую из 10 переключений 4-6 раз будет удар . Какие возможные варианты , причины этих ударов ?И какие возмодные варианты починки этого ? Спасибо .
По-бомжатски (от слова "совсем") - замена комплекта соленойдов + комплекта втулок резиновых. Даже масло можно залить старое, если оно не совсем еще гудрон (450) Более или менее по-уму - замена соленойдов + втулок + переборка мехатроника + масло и фльтр (700) Совсем чётко, и "чтоп надолго", "прям как себе", "мне же на ней еще ездить", "раз уж делать, так делать" и прочая мутотень - vittrans, raap, recro (1200-1800 за полную переборку коробки + 200-300 за переборку бублика) Сброс адаптаций не поможет. Замена масла не поможет. Замена масла и затем сброс адаптаций не поможет. Сброс адаптаций и потом замена масла тоже не поможет. Промывка соленойдов бензинчиком, замена их местами, попытка поменять только ОДИН из них на "хороши бу" + любой из вышеперечисленных вариантов с адаптациями и маслом, ясное дело, тоже не поможет.
Большое спасибо. очень доходчиво .. сами этим заниметесь ? К вам можно обратиться ? Первый бомжатский вариант даст результат точно и как на долго ?
Нет, не занимаюсь сам. Просто этот вопрос отнял у меня достаточно времени, немного лишних денег на попытки лечения проблемы разными способами. Как надолго, я не знаю. Думаю, на ваш век хватит! Основная масса проблем у этих коробок связана с потерей давления в мехатронике, конечно же желательно лечить комплексно, но не всегда есть такое желание и бюджет. Если реальный пробег коробки громаден и в мехатронике уже проедены дорожки + сама прокладка местами прохудилась, то возможно что одними соленойдами дело не обойдётся, придётся менять сепараторную пластину, гидроаккумуляторы и т.д., это не столь дорого, раз уж снят мехатроник. Но вопрос - есть ли у вас лишние 200-300 евро на это. Если да - то однозначно полный ребилд мехатроника. 600-700 евро, и покой Вам, конечно же, расскажут что у вас фрикционы уже изношены. И это тоже верно, вопрос - на сколько. И стоит ли ради этого вваливать под 2 штуки евро. Короче, думайте, решайте
Сколько я видел коробочников, бабок среди них не было) сколкьо слышал отзывов по полному ремонту коробок, результат 50/50, не все довольными оставались. Совпадение? не думаю
Мой вариант "по-бомжатски", всё же предусматривает ремонт своего автомобиля и для себя. Если делать "чисто на продажу" тогда да. Мне не удалось найти никого, кто бы взялся за эту процедуру с б/у соленойдами, дал быть хоть какую-то гарантию на сами соленойды, вызывал доверие и конечная сумма значительно бы отличалась от той, что я отдал за новые соленойды. В случае б/у соленойдов, если бы проблема не ушла, я отчего-то уверен, что мне бы моментально рассказали, что: "значит не в соленойдах дело", "они были с реально ездившей машины с маленьким пробегом", "давай приезжай через неделю, оставляй тачку на два дня мы все посмотрим и переделаем" и, по итогу "мы тебе еще кое что починим переберем раза 3, а потом ты всё равно плюнешь к нам ездить на переделку, и всё равно сделаешь в другом месте нормально" Короче, твой вариант неплох и недорог. Просто мне не подходит) я слишком интеллигентно выгляжу, чем 90% рижских сервисов моментально пытаются воспользоваться
28282588, Стас, Иманта Нужно понимать, что цены могут отличаться, ибо я в этом сервисе оставил уже чугунный мост денег. Меня тут любят, знают и не обдирают! Вас немного обдирутъ, но не так как в том же Raap/Recro/Vittrans. Но это не точно
купить б/у коробку, а не соленоиды. сейчас чинил на одной машине коробку и больше этим заниматься не хочу - 4 раза ездил в сервис - чинили 5-6 передачу, так починили, что третья врубается в стреском, потом масло текло и тд. самое что меня бесит, они даже проверить не могут нормально, у них все работало - у меня чего то перестало по дороге домой наказал деньгами немного
Всё именно так. Отдав полную цену за "полную переборку" и не получив "новую коробку" - как и было обещано, это крайне разочаровывающий момент. Именно потому я завёл рассказ про свои бомжеметоды, ибо реальность отдачи полутора-двх штук за работу, результаты которой тебя могу и не устроить - это конечно содомия. И потом бегай за ними, пусть переделывают, время трать. А они будут говорить, что у них очередь, и чтоб ты потерпел дней 70 без машины. И вообще это "не гарантийный случай, у вас наверное тачка чипована. если хотите - экспертиза за ваш счёт" насчёт б/у коробки - это наилучший вариант. Только где ее взять за деньги, сильно ниже чем капиталка старой коробки + хоть с какой-нибудь гарантией, что она не хуже твоей? И, самое главное, кто же устоит перед идеей за 500-600 денег починить свою существующую коробку? )
Давай. Интересно. Мне виттранс тоже нравится, и раап нравится. Просто как-то они не горели желанием общаться со мной на тему "а давайте попробуем!" вот я и нашёл ребят, которые сделали как я просил. И очень доволен
после того как витрансу сказал герметик это не хорошо, и после того как из за него появилась течь.. перемезали еще раз по гарантии) короч осадок остался
а че по чем новый коробас кстате (по схеме верни старый, получи новый заденюшку)? так то действительно 1800-2000 за ремонт уже дофига .. может немного накинуть и новая