Прикинь, ты Pro своего дела, опыт более 10 лет . К тебе приезжает чел на старой коробке которую ты знаешь до болтика, и он начинает тебе в уши лить какие то свои идеи по поводу того как чинить эту коробку. Я удивлён что вообще кто либо загорелся желанием с тобой работать, видимо был застой на рабочем месте и лишь бы заработать взялись за тебя.
Мне сказали что они не конкретно коробки делают, а просто сервис. Иногда решают определенные проблемы. Такую же коробку на ауди или любой другой машине не делают. Только бмв и только определенные вещи. Вообщем даже для сравнения чего-либо, разговора не получилось.
я удивлен твоим стремлением донести до меня абсолютно бесполезную информацию) если поверхностные умозаключения непонятного форумного персонажа можно считать информацией))
Через Московию достают по 2300-2400 + шыппинг. Новую. Без замены на свою. Акция у дилеров была, распродавали склад. Не знаю, в силе еще или нет, но совсем недавно была лазейка
Странно и жаль. Возможно, взялись потому что знают меня лично! Пробуй ехать и говорить. Хотя я и сам не работаю с теми, с кем сразу не сложилось
я делал на e53 , так вроде такая же коробка что у тебя. Полный кап. ремонт стоил 1300 евро. Контакты могу в личку скинуть.
e53 рестаиловая модель. Я точно не скажу что входило, не настолько знаю эту тему. Договорено было: полная переборка, гарантия год была. Проехал после этого около 40 тысяч, а прошло около двух лет.
+1, всегда при какой-либо неисправности стоит начинать с самого простого и только потом уже лезть ремонтировать большие дорогие узлы.
, мне вот от пинков помогла замена подушки коробки. Правда через какое то время опять начала пинаться лемфордер походу попался левый
Ничего тебе там полностью не поменяли. За 1300 там прокладку в гидроблоке поменяли и муфту сделали. Как таковые фрикционы и так далее никто не делал.
Люди, как ослики, вначале хотят попратить 3х значную сумму. А после перейту к принятию простых решений...
В этом и есть противность ситуации с коробошниками. "Мы тебе все перебрали", и никакой конкретики. Меня бесит такое отношение, я хочу знать что конкретно менялось. Из принципа знать хочу, ибо за свои бабки имею право. А те же рекро и раап прячутся за туманными "ну мы же много лет на рынке, у нас свои ноу-хау" дите вы нафиг со своими ноу-хау, если объем выполненной работы и список замененных запчастец скрывается
Замена муфты не решает пинки при остановке. И подушка коробки тоже. Все это просто демпфирует удары, которые появляются при рваном регулировании давления жидкости. Фрикционы охреневают, новые подушки раздалбываются быстро и снова появляются пинки. Это лечение симптомов, а не причины Но решение умное. На продажу может и прокатить