Отныне лицам, которые намерено изменяют показания одометра грозит административное наказание и штраф от 100 до 2000 евро. Такое решение приняли депутаты Сейма, которые одобрили поправки к Кодексу административных правонарушений. За изменение, уменьшение или накручивание показаний одометра физическим лицам грозит штраф до 100 евро, а юридическим — до 1000 евро.
Щас появится NEC и скажет что правительство снова е*ет нас в *опу, не позволяя нам полноценно распоряжаться нашей собственностью, а точнее ее одометром, и поняли ли мы вообще, что они приняли? По теме: 100 евро никого не остановит. Думаю, тем кто этим занимается заплатить стольник, но впарить машину быстрее, а может и дороже.
Что бы боле менее решить вопрос со скручиванием можно только если во всей европе принять единый закон и единую (общедоступную) базу регистарции авто, пробега, ТО каждый год, фиксации фактов скручивания, в идеале еще фактов зарещистрированных ДТП. В таком случае скручивать будет можно только между ТО (что конечно не 100% победит проблему), но по крайне мере перекупы перед продажей уже скрутить не смогут (ибо будет видно по базе).
Ну а как теперь решать такой вопрос, как пробег на моей приборке 245 тысяч, при пробеге во всех остальных блоках 290? Кого штрафовать? Меня? Перекупа?
ТАК НЕЛЬЗЯ ЖЕ КРУТИТЬ ПРИБОРКУ Если я полезу "корректировать показания одометра" то меня же оштрафуют!!
Ну если ты не побежишь к ним на встречу с барабаном на шее, восклицая радостно: "Я КРУТИЛ ПРИБОРКУ! Я КРУТИЛ ПРИБОРКУ!", они не смогут ничего доказать. Проехать за год 45+ тысяч на тракторе, вполне естественно. П.с. Не стоит так же крутить пробег сразу после получения "больничного листа" на ТО. 45к км за месяц, могут вызвать подозрения. Если ты, конечно не работаешь курьером, стартуя в 6 утра в Риге и катаясь по всей Латвиджи до 11-ти вечера, выходя только чтоб дозаправиться и посцать. П.п.с. Но ты, как истиный эстет, должен перед продажей уровнять километраж во всех узлах, иначе как смотреть в глаза покупателю и созваниваться с ним потом?
Очень интересно, а как можно доказать что владелец машины скрутил, если при очередном ТО будет несоответствие? Ну поменял приборку, лампочки подсветки перестали гореть, как их менять хер знает, ну и заменил всю приборку купленную по рекламе
Я тоже абсолютно не понимаю. Кого конкретно штрафовать - владельца машины, держателя, сервис или продавца?