Для любителей экзотики - M54 мотор, ручка, газ с прямым впрыском (Vialle). Пробег 283 (покупал с ~100), отъездил на ней лет 8 если не 10 (сам не задумывалсо пока не глянул историю в e-csdd), все техосмотры проходил с teicami насколько я помню (хотя один раз завернули изза резины). По комплектации - барабан но спорт сиденья полу-кожа, с памятью, м-подвеска (доставлялась потом, спереди м-пак амики сзади койлы биллштейн, стабилизаторы стоят усиленные с возможностью регулировки (не динамик драйв)), руль/рейка стандартные и крутится жестко. Компьютер бизнесс с маленьким экраном, но mp3 играет и блютуз работает - как по мне от компа больше ничего и ненадо, заколхожен оригинальный съемный фаркоп (возить байки). Резина почти новая летняя, есть зимний комплект r16 тоже с дисками (зимка одна пара абсолютно новая, вторая заканчивается). Ставил газ в плане оптимизаций расходов так как в определенный момент надо было много ездить (Рига-Вентспилс-Рига-Даугавпилс), а покупать новый авто в тот момент не хотелось (стройка/ремонт). Оставлять 400 евро в месяц на заправке на 98ой немного напрягало. Газом полностью доволен, единственный минус - частые заправки (300-400км) и кнопку надо держать (на заправке). Теперь со свободными средствами захотел что-то поновее взять. Цену поставил 8к, обсуждаемо ибо в текущей рыночной ситуации не сильно разбираюсь. И вообще готов выслушать дельные советы по продаже авто.
Какие 8 ? За 9 рестайлы продаются на комплектации и м паке. Тут же еле еле на 4к тянет. От куда вы беретесь мечтатели ?
Еще не было варианта, что продавец должен доплатить тому, кто заберет девайс). С этого надо начинать торг!
Посмотри за 4к машину на М паке, и эту за 8. Потом можно будет аргументированно торгаваться Что нужно что бы блютус и мпз заработали на таком телеке?
байк как байк, MV Agusta c 3мя цилиндрами. компактно выглядит просто, хвост короткий. для мп3 перепрошить комп каким-то апдейтом. потом можно записывать DVD/CD и играть. для блютуза там ULF модуль шел (стоял в стандарте), который я кстати менял когда он сдох после перепрошивки компа под mp3. давно это было. но блютуз работает с тех пор без проблем, Galaxy S5 с ним дружит. с блютузом проблемы помоему были как раз на большом экране, уже не помню деталей. не говорю что финальная, буду смотреть на спрос и постепенно скидывать цену. так то за 5к e60 что я видел на ССке довольно ушатанные были, аля ошибки на приборке горят - ну и ладно, ехать не мешает...
За 6000 продал в более лучшем состоянии и комплектации покруче свою е60 530д За 5600 продал е60 525i M54 продавал 3 месяца, 1 звонок 1 покупка ибо были чеки на ремонт на 2500евро. Можешь смело скидывать с этого барабана штуки 3 ибо даже за 5500 тебе звонить не будут.
два года назад ближе к 2к было. основные плюсы там имхо в том что регулировать никуда ездить ненадо - поставил и только заправляй. ну и зимой врубается быстро. за ~51ткм езды на газу поменял в двигателе только свечи (поставил газовые на всякий случай) и 2 катушки, других приключений небыло. так что в принципе думаю полезная штука... но высокая цена этого 5го поколения делает ее окупаемость долгой. но почти эко автомобиль.
Ну погодите... 3к это жесточайшэ, у меня еще надежды поболе выручить. По поводу климы - так есть она. Просто нет 2х зон на водителя и пассажира. А так поставил температуру и оно шпарит автоматом, регулирует кондишку и скорость. Большой комп или клима бонусная на старой e60 только сервисы кормить - толку от них все равно мало.