один разок забавный случай с нами произошёл, когда мы на е430 рвались с бмв е34, он все время летел за нами 250км/ч а потом его запарило и он стрельнул, всё что успели заметить это огонёк из трубы, вот и разбери ты эти "старые" БМВ (Не выдумано! Вовка свидетель) кстати это был первый раз, когда нас дёрнули на этом мерсе
началось..... ЛЮДИ!!!! включите мозг!!!! важны не только МОЩНОСТЬ или КРИВАЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА!!! обратите внимание и на то, что РЕДУКТОРЫ РАЗНЫЕ!!!! так, что разница получается из сложения этих ТРЕХ факторов! так же советую призадуматся над этим любителям дизеля, которые тупо смотрят на цифры момента двигателя, а не того момента который оказывается на колесах!!!!! а впринципе эти три параметра нет смысла оценивать раздельно друг от друга! разгон и максималка зависят именно от той мощности которая имеется на колесах в период времени! .... .... и это все при том, что колеса на сравниваемых авто должны быть одинакового размера, так как они тоже одно из главных составляющих нашего разговора ....
Хоть и был пьян, но помню как она телепортнулась paparazzy выдыхай ЗЫ. Ехал с 540i E39 по трассе...ушёл...может он забыл "драйв" воткнуть?
лошадка/кг веса у 323 меньше мощности, но она доступна на более низких оборотах, а по крутящему они одинаковы 245/3950 вот и там и там 8 сек (машину разгоняет крутящий момент если что)
tipa togo,no i nenado dumatj ,4to ona ot tebja uletit,maksimum 1,5-2 korpusa,na 200metrov,a daljshe-boljshe.
Drake я знаю что у тебя там в 328 всё поменяно, да и в движке у тебя лазили, а я говорю об оригенальной 323 и 328, и та 328 моего друга не убитая, в очень хорошем состоянии, таких у нас мало