В классе «люкс» по оценкам немецких экспертов лидируют «семерки» BMW конца 90-х. Подгонишь мне семёру года 99-го за 999 EUR?
Тогда отдели два понятия - что попало этих годов и бережливо сохранённая либо реставрированная тачка, и вообще выйди на улицу и сам прикинь: сколько может быть в продаже тех и тех.
Даа, Мазды 626 и Мерсы 124й кузов - машины вечные... А вот класс "люкс" удивил - разве е38 со всей её подвеской надёжней чем 140й кузов Мерса?
Кстати, смотрел по Дискавери передачу на ту же тему, показывали 123 мерс. Ему уже 20 лет перевалило, а на нём всё ещё первый хозяин ездит. Ухаживает за ним конечно... на машину приятно посмотреть. Ведущий: "-Как Вы оцениваете эту машину, есть ли у него проблемные места итд?". Хозяин: "-О да! У него проблемный двигаетель - требует постоянных вложений: каждые 150 тыс. нужно менять цепь!"