Доброго времени суток товарищи Хотел бы услышать ваше мнение/отзывы о китайских квадроциклах, у которых стоит 125 кубиков двигатель. Возможно у кого-то такой есть или у знакомых. Спасибо
Разве что как средство для перемещения по полю. Медленное. Мало такого движка, удовольствия никакого. Полюбому захочешь мощнее уже через пару дней.
https://www.ss.com/msg/ru/transport/moto-transport/quadrocycles/atv/nbxhn.html вот примерно такой у сына. Что про него рассказать: качество так себе, там сям кривоват. Для ребенка мощности точно хватит! Малой в гаражах один раз летал, квадрик согнуло. Окончательно выпрямить не получилось. Но за эти деньги лучше ничего не купишь.
Катал 700 кубов. Нездоровая техника. Чуть не влетел в 140й хозяина сервиса где ремонтируюсь. От избытка мощности потерял контроль, но ею же вытянул. У приятеля была трасса, сдавал в прокат квадрики. Китайчики 150 кубиков. Иногда отпускал работающего на перерыв. Клиенты приехали: -Нам по 30 минут. Говорю:- По 10ть! Да мы! Говорю не выдержите, а денег не отдам. Взяли на 15 минут. Взмыленные вернулись, чуть дыша.
Так для 700 кубов нужно открытое пространство, или лес, а так да валит он знатно, причем в любом направлении
Ездил на китайских 550. По снегу ещё ок, норм скользит и валит, можно поймать кайфа. По асфальту макс 100кмч еле еле разгоняется только на заднем приводе, прикола вообще никакого. По ощущениям 500 кубовый китаец едет как 250-300 кубовый японец. Имхо 125 кубов, да ещё и китайских, это вообще ни о чём, даже для ребёнка
У квадривалентный при одном объёме тяга может быть разная! Одни ползающие(грузы таскать), другие рвут с места, что хрен удержишься. По теме, если не трактор, то 250-400. Ребёнок убиццо может и на самом слабом...Если совсем страшно, косят кубов взять.
То на чём я ездил были одинакого плана квадрики, оба тракторного типа +\-. У спорт квадров не бывает полного привода так то, вот они нормально едут да.
В общем синий норм гонка для кайфа. На зелёном тоже можно приколоться но нужно без башки жестить и желательно зимой
это насколько надо любить ребёнка чтобы приобрести наверное самый травмоопасный транспорт. буквально не знаю никого кто бы ездил на квадре и не упал хотя бы разок больно. сочетание уверенности от способности стабильно ехать на прямых, с шоком от неспособности проходить повороты.
Ездил на одном китайчике 150 кубиков. Ехал он хорошо на 50 кубиков. Моя 110ка начала тупить, слабо ехать. Отдал мастерам. Сделали карбюратор- полетела. Относительно. Для ребенка хорошо на полуавтоматической коробке. Без сцепления, но скорости надо переключать. Завел, включил вторую и вперед. Резкого старта нет и максималка ограничена оборотами. Безопасней. На запчасти брал маленький, но с таким же двигателем. С автоматом. На асфальте повернуть нельзя было, постоянно передние колеса в воздухе. Один раз на нём знатно навернулся. На асфальте. Еду обратно, с руки капает кровь, бочина черная от гемотомы. Как ребенок. из китайчиков хорошие Linhai. Как-то так назывались. Выносливые и ехали хорошо. У китайчиков основная проблема рама)рвется. Коробки и движки живучие. У мощных спортивных брендовых ремень вариатора и задняя ось расходник.
На Стайле интересный проект был, начинался вот с этого: Тема тут, кому интересно - http://audi-style.lv/forum/topic/53935-pašgatavots-kvadrisievērtējiet/page-2