Передние тормозные диски периодически ведёт. По Латвии всё ок, но при долгой езде по трассам начинаются проблемы. Разок протачивали, всё было отлично до следующей длинной поездки. Причём, вибрация начинается не после экстренных торможений, луж, гор, итд, а можно сказать на ровном месте. Первые признаки появляются километров через 400 спокойной езды. Суппорта недавно перебирали, по виду и ощущениям работают хорошо, машину при торможении в сторону не тянет, на подъёмнике колёса крутятся. Тормозные диски тоже не так давно менял, несколько раз по гарантии - били. С этими всё норм, но длинные поездки не выдерживают. Есть смысл поменять суппорта на новые, или скорее всего сами тормозные диски говно и просто нужно поставить оригинал? Сам склоняюсь ко второму варианту, но не хочется убить ещё одни диски и потом ещё раз покупать новые уже вместе с суппортами.
А какие диски покупал ? Просто я вообще не понимаю уже какие ставить. Все начинают бить. Цимерман стал уже по цене китая. Оригинал тоже бьют. Хер его знает, что ставить
Уже не помню какие. Помню только, что первые два комплекта были совсем плохие. Кстати, брембо били прямо с момента установки. Потому и вопрос: может всё таки сами тормозные механизмы не в порядке?
На Е46 очень важно охлаждение дисков. Воздуховоды в бампере должны быть целыми. По дискам: BRP. Неоднократно проверенный Китай. Только со 140м была проблема-пищали. А на остальных шикарно. Бикеры и Аудру прошли без проблем. И цена по цене металлолома. Была.
У меня наоборот плохой опыт с ате, через 5тыщ стали бить, после поставил трв и забыл! Но то была е36. Судя по описанию автора идёт где-то трение, соответственно нагрев - что и ведёт к биению. Самые лучшие диски пока для меня ебц, но цены на них
Обе стороны потому что диски проверяли - оба кривые. С ходовой все хорошо, развал тоже ставится как надо. Вопрос: стоит ставить оригинальные диски на старые, но ремонтированные суппорта, или нет?
Можно сказать, что 1 в 1 проблема такая у меня . По ходовой все гут, суппорта перебирали и тоже иногда бьют тормоза. Циммерман так вообще быстро начали бить.
Если начинают быть просто при длительной движении, то проверь на биение ступицы подшипников. Если в норме, то меняй суппорты (~120 за оба TRW). Перебирать нет особого смысла, качественные резинки/поршни + работа = ~1/2 от стоимости новых.
аа это кто говорил о бумер с джэкпотом?, ну ну, сами такое приобретаете, потом доводите до нужного состояния BMW, прикольно