Всем привет. Может кто-то ставил биксеноновые линзы в туманки? Какие ставили и как лучше это сделать? BMW E39 2001г , сток бампер.
Бля, когда же вы вымрете такие персноны, кто х?ярит в туманки, всякие ксенон, линзы и т.д ? Хоть раз в темное время суток, сами сталкивались с таким, как это влияет на самих вас ?
Представь себе сталкивался. Знакомый купил себе машину такую же , где уже стоят линзы в туманках, биксенон. Не слепит вообще, а света прибавляет очень хорошо. Если ты сталкиваешься с колхозом, то это не мои проблемы.
Во-первых не ты а вы, во-вторых для чего света прибавлять? В Лондоне живем? Для этого есть Фары, и дальний свет в темное время суток, это все ребят.
У хеллы есть биксеноновые модули. Разного размера. Надо замерить какого диаметра стоят сейчас и искать такой же, чтобы не отличалось. Но биксенон будет только ближний дальний. У противотуманок луч прямой. Надо будет разбирать и дорабатывать галку. Я б лучше (даже не бы а уже год как) вместо биксенона в туманки вставил osram fogled 101 диодные туманки с функцией дрл. Они 90мм в диаметре. Светят отлично. Повороты подсвечивают. Техосмотр проходят. Встречных не раздражают.
Вообще вкурсе что такое БИ Ксенон? Зачем в туманки именно БИ Ксенон? Чем обычный ксенон с линзой не устраивает?
В движении снял за минуту? человек ставит себе в туманки биксенон. Ксенон и ЛЕД не запрещен как таковой, бери ставь себе в штатные места туманок Hella модули и вперед. Единственная доработка биксенона для туманок - это надо галку убрать, чтобы светило ровно. И я не вижу ничего плохого, если у него к дальним фарам подрубится дальний свет в туманках. Эстетически у него машина будет выглядеть как в оригинале, без колхозных креплений от фонаря как у тебя, на шторку дальнего он может сделать переключатель и отключать на ТехОсмотр. А то что колхозить будет - он тебя не просит разобрать ему линзы и сделать доработки, или интегрировать их в штатные места противотуманок, поэтому это не твоя забота. В чем разница тогда? Пока я ее вижу только в минусе от твоего фонаря - это опасная конструкция, с которой, в принцыпе ездить не разрешается по дорогам общего пользования. ПС сорри в туманках действительно ксенон нельзя, но как дальний можно. HELLA Micro DE Xenon например. Проблем с ксеноном в туманках не вижу, тк они с линзами и не слепят.
Колхоз если б он ксенон в туманки ставил. В туманках пучок сечется в самой лампе, а сама туманка не имеет шторки (насколько я понял конструкцию). Меняя линзы на биксенон он фактически заменяет туманки на еще одну пару ближнего с дальним. Только установлены они не там где надо. Так что не вижу проблем. И это меньший колхоз чем твой. Правда больший гемор, тк ему придется галку под туманку переделывать и менять лампы на галоген для то.
Лед балку на БМВ ставить серьезное предложение. Проблема с правильной, ксеноновой линзой в туманки отсутствие омывателя и корректора. Грязный ксенон слепит. Без корректора если только ниже уровня опустить.
В е34 были линзовые туманки, и секлись шторкой, как и всё остальное. Не думаю, что в е39 решили что-то глобально переделать. Что по поводу волнений местных, так они не за эстетику машины беспокоятся, а за свои глаза, ведь это би-ксеноновое чудо будет ездить по дорогам общего пользования. И что-то пока не очень похоже, что автор собирается там что-то дорабатывать во благо остальных участников движения.