Интересно её рядом с С-классом увидеть. Дорестайл выглядел намного менее пафосно по сравнению с Мерсом. А тут вроде шансы есть.
Видел сегодня белую на дороге. Лючок зарядки в крыле выглядит конечно мега уебищно, в целом вроде ниче, но и не S класс.
Внешне, БОМБА. Внутри как в 2009 году Ф01. Чуть лучше мультимедия, и другая приборка, всё что сделали... Джостик переключения скоростей вообще не понятно зачем нужен, в Е65 как и в Мерсах он круче и гораздо удобней.
Хрень которая занимает половину центрально консоли, где мог бы распологаться какой нибудь удобный Гаджет, ты называешь удобным и комфортным в использовании... То что КОМФОРТНЕЙ ручка скоростей возле руля, с этим даже спорить сложно, хотя бы потому, что ты нажимая кнопку старт, тут же не двигая рукой тудым сюдым включаешь Драйв не убирая руку с Руля, при этом тебе не надо уводить руку вправа, жать глупую кнопку UNLOCK, дёргать на себя бестолковый здоровый селектор, который обшит ЭКОгоуно кожей которая облезет уже к 5 году эксплуатации. Не знаю почему БМВ ушли от удобного, информативного, место мало занимающего джостика. Не даром на Американцах ставят Селектор за рулём, а не на пассажирском месте!!!!!!
Американцы тупые, жирные и ленивые, поэтому им и удобно. Для них и было сделано, главное подстаканники для кока-колы побольше и куда гамбургер с картошкой кинуть. Включение спорт режима кнопкой на руле неудобно, потому что рука интуитивно ложиться на ручку КПП.
Не хочу разочаровывать твои сложившиеся стереотипы об Американцах =))) слетай в Испанию, там почилить это долг, откроешь для себя что то новое.
Ни на что не намекаю, но в Испании обычно жили испанцы. А американцы, вроде, в Америке. Хотя, это не точно.