Младший седан Rolls-Royce Ghost вышел в 2009 году и превзошел ожидания разработчиков и маркетологов, став самой массовой моделью британской марки. Rolls-Royce Ghost почти целиком унифицирован со старшим седаном Phantom, который сменил поколение три года назад. Обе модели (а с ними и Cullinan) созданы в рамках фирменной «Архитектуры роскоши» (Architecture of Luxury): это алюминиевая пространственная рама с навешанными на нее кузовными панелями из того же материала. Колесная база осталась прежней (3295 мм), но в длину стандартный Ghost вырос на 89 мм (до 5546 мм), причем в основном благодаря увеличенному заднему свесу. Ширина увеличена на 30 мм (до 1978 мм). При этом снаряженная масса практически не изменилась: 2490 вместо 2495 кг. Ghost стал первым полноприводным седаном марки Rolls-Royce! Здесь та же трансмиссия с муфтой на передней оси, что и у кроссовера Cullinan.
Солидно. Надо раздел к основным моделям BMW добавить. Как-то неправильно РР в разделе с другими авто.
боюсь, что РР серьезно недооценивает потенциал этого форума как потенциальной площадки сбыта своих авто.
Пол форума авторитетно обсуждают новые модели BMW, вторая половина побежала заказывать. Смотришь и за РР в очередь выстроятся.