Еще один Форд. На этот раз грузовик, лол :)

Меняю прокладку поддона. В процессе. После многочасового мата вынул поддон. Трудно было отодрать от блока - почти приклеился. Так же старая прокладка стала одним целым с поддоном. Когда отходила - забрала часть поддона с собой - черную эмаль (или краску, хз что там на самом деле). Т.е. где-то эмаль (краска) есть, где-то больше нет (как на фотке внизу). Вопрос такой - с новой прокладкой это пофигу или не сможет прилечь нормально там где эмаль заканчивается/начинается? Ногтем сильно перепады чувствуются. Или новый поддон нужен?
По периметру прокладки идет тонкая полоска (1мм шириной примерно), которая и прижимается к поддону. Вот эта полоска на старой прокладке и забрала с собой часть эмали.




Вопрос - нужен новый поддон или с пивом и старый покатит?

 

Не хочу герметик. Хотя по мануалу он там и так в 4 местах нужен вместе с прокладкой.