Главное убедиться, что эта контора действительно существует, и если она существует - можно работать. Доставку и я сделать могу, растаможить тоже.
там два типа аукционов - один закрытый, побеждает лучшее предложение (иконка слева), второй классический (live auction). Цена видна сразу. Регишься, подтверждаешь инфу (там какие-то бумаги нужно было, в зависимости от статуса) и можешь покупать. Мелочевку шлют почтой куда угодно, с машинами надо смотреть. Очень много вариантов, что продается из под военных, они без доков, сертификатов и не растаможены (это в основном форды всякие будут). Остальное, вроде все понятно. Выйграл-заплатил-забрал финальные цены для обоих типов аукционов по ссылкам в самом низу страницы
Нет, ты засылаешь свое предложение до обозначенного времени. В час Х выигрывает лучшее предложение. Это же тендер. Цены, за которые что-то купили - https://www.vebeg.de/web/de/verkauf/zuschlagspreise.htm Подробное описание можно искать, вбивая в гугол номер из графы Tender / lot Ну и с неликвидом - ты слегка погорячился https://www.vebeg.de/web/de/auktion...CH_MATGRUPPE=1000&SHOW_AUS=2160820&SHOW_LOS=1
Где-то рядом и это ещё не окончание аукциона. SS.COM BMW 530, Цена 37 500 €. BMW 531i M, X-Drive, Hud-Ap, Laser Подробности обмен x-Drive - Объявления Как они считают окончательную цену? То что написано: есть НДС или нет и всё? Или аукционные добавляют? Голландские аукционы часто на ажиотаже впаривают дороже рыночной стоимости. Уже смотреть не интересно. Редко можно вымутить что-то достойное.
В смысле? Та бэха что я скинул, аукцион закончился сегодня днем в 3 часа. EUR 30,443.00 + НДС 0%, т.к. идет немецкий НДС-закон § 25a UStG. Но тут есть нюанс, немцы считают это как "бу без ндса", но наш родной вид может очень сильно возбудится от такой формулировки Сколько уже торговцев машинами на этом полегло - хз, но тут уже больше вопрос, кто главнее, немецкий центробанк или латвийский вид Какие-то позиции бывает и с НДС +19% проходят. Но вебег это не совсем аукцион жеж, это площадка бундестага для продажи своего барахла. По поводу цен - тут несколько иначе, дешевое говно улетает по ценам только так. А всякие относительно свежие (1-3 года) премиумы типа пятерок / ешек, реально на 10 меньше чем у нас стоят. В прошлом году довольно много свежих полуторо годовалых 213, с пробегами до 30 продавалось по 25-27к евро.
бега Это да. Посмотрел соотношение цен и пробега. Очень справедливые. Не халява, но машина с пробегом 23-30К км считай новая. И зачастую у нас просто таких предложений не бывает. Встречал в России, но на машины игрушки. Та 135я куплена с пробегом 26К км за 10к евро, была 125 с пробегом 5к км за 12к евро. Не знаю за новые бензиновые БМВ, но у МВ последних годов с 2.0 бензином средний расход 8л/100. И зачем тот дизель. Типа этой Pkw Mercedes E 200 T | Tender/Lot 2109221.001 | VEBEG Tender-Sales
Так там хорошие цены на бензиновые свежие седаны, но у них классификация на арабский рынок другая. Классику не рассматривал.
Свежие да встречаются для арабского рынка. Кондеи усиленные. Про отсутствие печек слышал , но не встречал. Можно ли сертифицировать не знаю, надо ЦСДД спрашивать. Может можно, как американские, может нельзя как российские.
Когда звонили, сказали что надо про конкретную модель спрашивать У некоторых для их рынка ещё и дополнительная защита от коррозии.
С сертификацией у нас каламбур... Занимаемся переделкой освещения под наши стандарты. Так бывает что в разные дни, разные требование))) Есть машины которые прошли сертификацию 3-4 года назад, а сейчас не могут пройти Т.О.