Toyota Auris Hybrid, покупать?

Сосед в прошлом году купил новую. Пока доволен. Наш соклубник ездил на чем-то гибридном от Тойоты. Посмеивался над БМВ. Не жрет не ломается. Поездил на гибридном МВ. Больше такого слова как Тойота от него не слышал

 

был гибридный лексус ГС, 18. Не Аурис, но принцип похож. Проблем никаких. На 68 тысячах был продан.
у остальных, у кого Тойотовские гибриды, тоже без нареканий.

У них на все компоненты гарантия 5 лет, а потом продленка до 10. Нет смысла об этом думать совсем, если машина не восстановлена после дтп.

 

А что мерседес ? Они же чем новее, тем ломучее, знакомый из салона взял бус для работы......так из сервиса не вылазит, то электроника глючит, то ещё чего, да по гарантии, но машина часто в сервисе, а работать надо на чём-то!

 

родители ездят на Ярисе гибритном. 3 года. Взяли 5 летний. Очень довольны. Вообще не каких проблем. Налоги маленькие, расход тоже. Единственное - гниет эта Тоёта ))

 

Не знаю почему. Возможно разный взгляд на жизнь. Тойотко: дёшево, надёжно. МВ, БМВ о другом.

 

начала. Думаю менять в этом году. И как раз на Аурус. или Приус.

 

Новый модельного 2023 Приус на удивление получился красивым, некогда бы не подумал, что скажу такое про Тойоту ))

 

честно, я вообще не понимаю, в чем проблема с Тойотой и ее производными. Т.е. все это показательное кручение носом - немного пижонство)) Верхние Тойоты (читай, лексусы и всякие Лэнд Круизеры) ничем не хуже новых МБ и БМВ, в эксплуатации уж точно. Младшие, ну да, с простоватым салоном, и то fit for purpose.

 

15-ти летний лэндкруизер в 100500 рестайлинге лучше новой бмв? Ты сейчас на полном серьёзе?

 

для кого-то: однозначно.
а вообще, задам встречный вопрос - у вас была хоть одна новая бмв и хоть один новый лендкруизер?

 

Что значит новая бмв? С салона? Нет, не было. Актуальный на текущий момент кузов - да есть.
Но это как-то влияет на то, что у бмв, новая машина в 2022 году, это действительно новая машина, а круиз это тоже самое, что и 15 лет назад?

 

Возможно, кому-то и нравится, что она проверенная и такая как была. У вольво была программа- отдаёшь свою старую машину на завод и получаешь обратно заводскую реставрацию- считай новую машину в старом кузове. Пользовалось спросом.
Так, наверное, и с тем же крузером.

 

Одно дело, когда ты играешь на чувствах владельца, что вот твое проперженное креслице обратно с твоими козявками на руле, но мы все починили, ностальгируй дальше.. Но блять, 15 лет одно и тоже выпускать, с криками типа надёжно, но то что никуда не едет, жрет не в себя и ведро ведром .. ну хз

 

Почему хз? Спрос и продажи дают ответ.

 

Потому, что в Европе спроса на крузак можно сказать нет. А в этих азиатчинах менталитет другой. Пох что внутри, главное чтоб большое снаружи.

 

Про это я ничего не знаю.
Речь шла о том, что они используют старые технологии и дизайн. Вот я и предложил, что возможно, это не всегда плохо, особенно если пользуется спросом. Вот и всё.

 

Коррозия головного мозга - это решение купить что-то подобное за такие деньги.
Родители - таксисты?