Недавно тут сделал царапину на торпеде, поэтому ищу отзывы о конторах может кто сталкивался с ремонтом салонного пластика в Риге? Гугол выдал какие-то варианты(сматрсервис, пласмус ауто), но хотелось бы немного реальных отзывов.
У тебя Бентли мульсан? Какие отзывы тебе нужны? ))) Делал в смартсервисе покраску 2ух подголовников, 5 лет назад. Дорого
Желательно - что не рукожопы и хотя бы паяльник держать умеют Цена вопроса - вторична, если предложение на ремонт меня не устроит, можно просто закатать в кожу.
Реального отзыва нет, но хотел купить машину с царапиной на торпеде, звонил в smartservice. Сказали, что нужно красить торпеду целиком со снятием-установкой, цена 300eur. Машину не купил, но подход внушает доверие.
Блин, чето както овердохуа, за такой прайс проще новую торпеду воткнуть или затянуть в кожу тем более если ее все равно снимать надо Сегодня все же попробую доехать
Вопрос не по деталям салона. Пришел впускной коллектор. Видимо в процессе доставки сломался один из держателей вакуумных трубок. Бадаться с курьерской конторой буду пробовать. Но это долго и возможно безрезультатно. Может кто подскажет, где такое могут починить (склеить, спаять). Или самому слеить эпоксидным клеем и будет норм?
Если это пластик типа PA6.6GF30, а детали впуска очень часто сделаны именно из него, то клеи на основне дихлорэтана, супер клей, всякие моменты и т.д. его нормально не склеют, более-менее получится двухкомпонентной эпоксидкой, типа Poxipol и похожих. Если хочется идеально, с результатом по типу суперклея и без наваленного слоя эпоксидки - то с PA6.6GF30 отлично работает 98-100% муравьиная кислота, главное как и с любой кислотой соблюдать технику безопасности. При нанесении тонким слоем кислота расплавит верхний слой пластика и соединение будет почти как завод по прочности.
Да, PA6-GF30. Если никого специально обученного не найду, планировал эпоксидкой. На счет муравьиной кислоты (никогда не слышал). Просто нанести кислоту на склеиваемые части и соединить с определенным усилием? Или все таки нужен какой то клей на основе муравьиной кислоты?
Просто 98-100% кислота, муравьиная (или как еще называют - метановая, HCOOH вобщем), тонким слоем на поверхность, потом зажать, можно струбциной, поверхности немного оплавятся и схватятся минут за 15, чтобы все выветрилось лучше оставить на ночь. Держаться будет не как в случае с клеем на адгезии, а просто из-за сплавления пластика. После выветривания, если сделать правильно, останется тонкий шов и всё. Если решишься на кислоту, работать очень рекомендую в резиновых перчатках, очках и в проветриваемом помещении. Пары не вдыхать, глаза под испарения не подставлять, слизистую она обжигает только так. На кожу тоже конечно лучше не брызгать. Чтобы не покупать литрами, когда-то давно брал у этих ребят: http://enola.lv/, правда последний раз общался пять или около лет назад.