дээ бывают и такие головоломки. В таких случаях обычно на дизелях не компрессию мерим а утечку по цилиндрам
Проверял ~10ккм назад, когда уже были подозрения на чтото неладное, все было в пределах нормы. Туда однозначно лазили до меня, форсунки были помечены маркером
Доброго времени суток. Не знаю насколькоо жива эта тема, но вопрос для меня актуальный. Пподскажите пожалуйста, кудаа дальше нужно капать, есть ли вариант что какой-то из цилиндров с дыркой? Мерять компрессию?