Добрый день, знатоки. Обладаю "чудом техники" под названием е83 3.0 sd... Ввалил уже кучу деняг в неё, а ей всё малозаезженая машинка попалась, однако... Короче, делал капиталку движка, ибо выгорел один поршень.. Мотор теперь работает как часики. Но дергается, дроссельная заслонка сходит с ума, раз в несколько секунд живеть своей жизнью и мотор "чихает". Если резко надавить на педаль, то обороты улетают в небо, а машина не едет... Орёт. Если нежно давить, то едет и набирает, но затягивает скорости до 3к оборотов.при переключении с 3-ей на 4-ую передачу-резкий толчок... При торможении, когда скорость почти погашена, тоже пинок.. Может есть какие мысли или знания у гуру bmw? Буду благодарен за любые ответы и советы. P. S Уже записался к одному знатоку, но у него очередь.. А ездить надо, но страшно.
Похоже на две разные проблемы - отдельно двигатель, отдельно кпп. В беде с двигателем, мог быть виной "кривой" чип тюнинг. Капиталкой прошивку не исправишь.
От чип тюнинга поршни не сгорают, тем более один. Если после кап ремонта форсы не поменяли, ждите повтор. От сюда и дерготня может быть.
Машина не ехала и до капиталки. В один момент перестала... Подруга давила газ в пол, мотор ревел, машина не ехала, вот и сгорел поршень... Мастер говорит что скорее всего предидущие хозяева отшили сажевый фильтр, но не вырезали, теперь он забился и газы идут обратно... Вот жду очередь на сервис
Ну Слава Богу! Если она и раньше не ехала, то всё в порядке. Качественно перебрали, ничего не испортили.
Это пистец конечно! Мастера на кол, сажевый и прогоревший поршень, ну этож ахтунг! Простой диагностикой можно всё увидить! К кому хоть записался, выкладывай......может опять такой же мастер будет?! Такое ощущение создаётся, что ты кошмаришь тут просто народ!