1) Общался я с молодёжью деревенской, выросшей в домах, плюс хозяйство. Никому из них дом нафиг был не нужен. Только квартира. Понятно, что в их домах отопление не СМС-кой включалось. Тем не менее, даже я понимаю, что дом-это работа, иди хотя бы снег поубирай. 2) Ты так пишешь, как будто времена советские, если ты раз уехал, то это на всю жизнь, обратно уже не пустят. Да в Тайланде всю жизнь и не разрешат жить, там виза года на пол. Да и надоест наверно.
Я говорю… бывает, в мечтах всё легко и приятно, но когда появляется возможность реализовать - понимаешь, что оно выходит слишком хлопотным. Вот и всё. И ничего обидного в этом нет
По п.2 - в советское время так же никто не запрещал перемещаться между странами СССР. А так, DemAn все правильно толкует. Пока не окунуться в миграцию, кажется что все легко и просто.
Извините, что встреваю. Вроде, не советуют заряжать батарею быстрой зарядкой выше 80%. Это просто будет медленно, или не очень полезно для батареи? У меня на быстрой, выше 70% резко падает скорость заряда и становится сравнимой с медленной зарядкой. Это значит, можно подключать к быстрой и она сама уменьшит скорость, чтобы не напрягать батарею, или всё таки лучше медленной?
нормально, кстати, едет)) долго не использовал, но для 99% нужд его за глаза. Где были вопросы, так это к дальности хода. На заряде проезжал реально мало.
Динамики хватает для города,аппарат конечно не молодежный. Ренж зависит от манеры езды и машина со временем адаптируется под стиль езды. На дальняк я на нем не ежжу, для этого есть дизель. Заряжаюсь я только дома от 16а 3 фазной розетки. Выдает 11квт. Катаюсь в основном Рига Юрмала. Пока альтернатив у Бмв нету,смотрю на i5 m60
Кто-нибудь ездил на Ягуаре i-pace? Как он вообще? Особенно, интересует рестайл - слышал, что его сильно допилили по запасу хода. Интересно, правда что он заметно больше проезжает, чем дорестайл?
совсем немного удалось покатать, прикольная машина, качество, удобство все на уровне. Даже хотел брать, но в итоге отказался, так как их больше не производят. Народ жалуется на долгие гарантийные ремонты.
как человек, который владеет/владел Ягуар/ЛР в Латвии, я могу искренне посоветовать этого не делать. Главная проблема не машина, а дилер. Электро поедет только туда, ни один сторонний сервис его не возьмет, и они ниже любого плинтуса в качестве, сроках, и отношению. Одно чинят, два ломают.
С их сервисом не сталкивался, но отдел продаж просто пиздец. Отношение к клиенту как будто мне нужно купить, а не им продать. Прошлым летом была мысль купить у них F pace.
Спасибо, про это не подумал. Дилер у них инчкейп? Тода, кажется, понимаю, что ты имел в виду.. Недавно столкнулся с инчкейповским bravoauto. Большего пиз.деца по отношению к клиентам не припомню. О, Электроник тоже знает о чем речь.