Это очень хорошый показатель. Сейчас будет конец месяца, надо будет отчёт делать по нашим рабочим машинам. В январе меньше 30 ни одной не было.
Это ты всё время говоришь про бусы? У них да, очень плохие показатели. Знакомый работает на электробусе, ездит по центру. Говорит, что электроначинка в нем такая же, как в гольфе-апе, и моем сеате. Короче, говорит, что зимой за 60-70км с трудом хватает при той же батарее и моторе. Получается, наверное вообще под 40кватт расход.
самое низкое, что видел на трассе зимой - 19 квт на 100. Без фуры, на круизе. И да, с печками и музыкой. Обычно, шустро по Юрмальской с утра, около 25-28.
Не бус, а каблук. В принципе получается 100% город, но все равно меня удивляет, что зимой можно под 20кВт получится.
если включать предобогрев батареи, то наверное можно меньше 20 выжать, но мне лень эти настройки ставить, у меня в среднем около 23 зимой.
Bmw i3 расход сейчас 17-17.5. Маршрут Саулкрасти-Марупе.По трассе 95 на круизе,по городу как получится, но в основном в пределах ПДД.Режим езды спокойный. Автобусные полосы здорово экономят время ) А ещё она не ржавеет,потому что ржаветь там просто нечему ! Очень немаловажно для нашего климата.И это был один из критериев при покупке.
От резины (зимняя/летняя) тоже очень расход зависит. Ниже среднего 18,5 квтч расхода зимой никогда не видел по трассе (90-96 км/ч). Чтобы был 15-16, надо поставить летнюю резину и сухую дорогу при хотя бы +10