У меня не встречалось еще. Чаще встречаю то что у 2 из 10 машин уже вкладыши ремонтные 0.25-0.5 я там стараюсь ничего не трогать и на нейтралке выкатываю за ворота эти бомбы замедленного действия.
У меня пока что Тфю тфю тфю не было случая проворота после замены стандартных вкладышей на такие же стандартные. А вот все что менял 0.25-0.5 ремонтные, все отрыгнули в течении 1-12 месяцев. Там и гарантию никакую давать нельзя. Поэтому таким даже не занимаюсь пару лет так точно, не трачу свое время и деньги чужие.
А зачем все ставят ремонтные, если как ты говоришь есть стандартные и меньше возможного геммора? В чем прикол ставить тогда ремонтные?
Прикол в том что мотор отрыгнул, его починили умельцы, поставили на машину, и продали. А там будь что будет дальше.
Цепи лишь немного дольше живут. С вкладышами вроде бы тоже самое. Пробеги маловаты пока. Подождём - посмотрим.
Ну на н57 массово проблемы начались лет пять назад. Если я правильно понимаю, вкладыши от н57 и б57 одинаковые.
Ничего ты правильно не понимаешь. на б57 нет вкладышей в природе от других производителей - только оригинал. Задавай вопросы, но не утверждай то в чем не разобрался.
Если их меняли методом запихивания отверткой не снимая мотора и коленвала, то 99% что в ближайшее время их оборвет.