Ну нам то что до того что ам пишут РФ сейчас Они все сейчас поют про китайские тачки, макс все проплачено везде У них е60 по 15-20к евро продают до сих пор… Но Китай толкают прям сильно
Это от частичной замены наверно осталось? Если не секрет, сколько было куплено изначально и в какую это коробку? С поддоном 7 литров в комплекте кладут. Я так пока даже и не знаю, куда лучше обратиться насчёт замены. Пока только звонил в Inchape, девушка сказала примерно 820 евро. С оригинальными запчастями и маслом, запись на 10-ое января. И это частичная замена, я думаю. Хотя это может и не плохо, что частичная. Но как-то дороговато, особенно если учесть, что цена комплекта ZF 230-250€ примерно. А куда обратиться? Vittrans? Может к кому-то на форуме лучше?
Если Vittrans, у них сейчас запись 3 недели, тоже собрался менять. P.S. В Wess тоже сейчас китайские тачки стоят, когда BMW стояли
Нет, эти банки не с комплекта. В свое время была возможность купить по хоршей цене 10 банок. На коробку 6хп26 ушло 7, эти остались. Для полной замены необходим нормальный стенд, я не в курсе, сто у вас в Даугавпилсе по этой теме. А Риге наверно несколько мест, где можно поменять, тут наверно у местных надо спросить помощи.
Менял летом в Vittrans, 420 евро с промывкой + бесплатно добавили масла в раздатку, впечатления оставили положительные.
Позвонил в Vittrans, сказали на G20 первая замена масла заводом предусмотрена на 100 000 пробега, для надёжности можете сделать на 90 000. И никакой промывки, это заводом не предусмотрено. Цена частичной замены примерно 400 евро. Так что пока выдохну, пожалуй.
Я бы на таком пробеге полную замену не делал. Имхо, она нужна скорее чтобы вытащить всё говно и микростружку, которая накопилась в коробке за ее жизнь. А у тебя там просто немного усталое масло, я бы просто слил сколько сольется и добавил свежего. Ну и заодно бы уровень обновился. У меня, конечно, была не такая коробка, но я после полной реставрации делал частичную замену (даже не две, а одну) каждые 30-40 тыс. И коробка проходила почти 300 тыс. И до сих пор, надеюсь, ходит у нового владельца. При том, что машина была сильно чипована, и момент был больше, чем тот на который эта коробка вообще рассчитана .
Я чего-то не понимаю, никто толком не знает, когда же пора менять масло. Особенно не первый владелец авто. Разве так трудно ZF сделать алгоритм для бортовых компов? Которые прекрасно знают все истории температур и нагрузок и коробки, и двигателя. Пусть бы комп показывал примерный ресурс масла на конкретном авто.
Я не знаю имеет ли значение мой Mild Hybrid, но в простой G20 318d стоит коробка GA8HP51Z SW90, если верить блогеру по BMW. В предыдущем посте я имел ввиду, что срок замены жидкости должен определяться исходя из условий эксплуатации, а не в каких-то средних пробегах. Это было бы по уму, по моему.
Когда по уму делают, потом в минус получается Это как в свое время сделали ауди ц3/ц4, которые по 20 лет ходили. Потом пришлось на ц5 все деньнги отбивать
А мы ездим на высокотехнологичных, так сказать премиум-автомобилях или на Тоётах каких-нибудь? Пусть делают нормально. Ещё раз повторю, а ты знаешь как на твоёй машине до тебя ездили? Может там на 50 000 менять надо было.
А я не знаю По этому меняю масла и фильтра когда покупаю не новую машину, чтоб поставить для себя точку отчета.
И? Теперь менять не будешь из-за своих желаний? Можно и покрышки не менять на зиму, машина и это не говорит