G11 - все о новой семерке. Теперь и M760Li xDrive

Как он там сказал: N63 мы обходим стороной, а вот B57, в целом, идеальный мотор, нужно только следить за: форсунками, топливом, егр, сажевый, адблу, ну и за всеми прокладками Но N63 обходим стороной и вкладыши не проворачивает на B57)))

 

Вот, кстати, с каким мотором надо брать? С учётом наших техосмотров и состояния сажевых-экологии в неновых машинах.
И что должно быть обязательно? Пневмоподвеска? Массаж? Камера 360?

 

Всегда есть, но Executive drive отличное дополнение.

 

Александр говорит, что есть.

 

Про вкладыши Vlasov. B57 с пробегом 290 тыс. Вкратце, я так понял стало лучше чем на N моторах, проблема отодвинулась на бОльший пробег.

 

Ну судя по видео, вкладыши он предлагает менять скорее только для того, чтобы без работы не оставаться с этими В57 моторами. Ну это мне так как диванному эксперту показалось)

 

Я давно смотрел. Задир он вроде не показал? Лишь стёртое напыление на вкладыше?

 

Да. В комментах многие писали что и до 400 тысяч ездят не меняя. Кто-то написал что провернуло всё таки. Точно помню у одного провернуло через пару тысяч после замены. Ему ответили, что криво поставили значит.
Ещё отмечено, что цепи стали гораздо надёжнее.

 

Не начинай. Саша хороший мастер и… блогер.