BMW 8-er (G15)

О, наконец до BMW дошло, что вся мощная М серия должна быть с полным приводом. Долго они к этому шли...

 

Согласен, начинай

 

это не был сарказм

 

2.9 это круто.. интересно на дальнейшую динамику глянуть

 

Написана и показана на видео дальнейшая динамика. 0-200 9.9с

 

BMW прощается с легендой: шумных объявлений и замены не будет | SPEEDME.RU https://share.google/QaQmsplFBtBHVcud1
Моя любимая серия.

 

Так и х4 убирают и Z4.
Плохо продаются.
Все силы на ix пойдут видимо

 

Мне, как диванному эксперту, кажется что 6-ая и 8ая серии делались как стрижка бабла в жирные времена, без особого упора на отточенный драйв и в этом смысле авто вроде бы без откровений. Поэтому на вторичке они постоянно становятся неликвидом, хотя внешне очень красивые.

 

Что-то в твоих словах есть да
Как и Ауди А7 в свое время, непонятный авто, но до сих пор взгляд притягивает, даже первое поколение…

 

Странно, что и А7 сворачивают и 6 серию гран купе.
Цлс в свое время задал моду на спортбэк, ауди довели эту форму практически до идеала, став отражением панамеры для ребят попроще. Глядя на неё не происходит пересечения с другими моделями ауди. Даже уебищная а5 сразу отсекается.
Бмв создали хоть и уебищные, но самодостаточные с точки зрения дизайна гт, а в 6 гран купе смогли приблизиться к А7, но все равно вышел полурак/полухуй, недосемёрка, перепятерка, жирная, сальная, трехтонная. Восьмая же серия явно не имеет отношение к наследию, как е31, потому умер максим и хуй с ним.

 

Очень точно сказано! Подписываюсь под каждым словом, умешь красочно, емко и точно сформулировать мысль!

М850i, вроде как на 300кг (!!!) тяжелее 911го! Потому что по сути на одной платформе, по сути от Х (СLAR), баварцы пытались шлепать и трешки, и семерки-пятерки, и иксы и - до кучи, еще и спорткары. Из приколов, поэтому например на G20 не получается привычно низко руль опустить.

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_CLAR_platform