BMW iX3 Neue Klasse

После Xpeng G6 в Kodiaq 2 даже садиться не хочется Я думаю Кодиак +- как ID4 должен быть.
Я не думаю что iX3 будет лучше Xpenga, но хотел бы сравнить как-нибудь.

 

Можно взять на тест драйв.

 

Так подожди, скоро догонет все ;)

 

Соберёшь в конфиге Х1 как на картинке хотя бы за 40?

 

Ну так не честно спрашивать!
П.С. Картинку всегда ставят от топовой комплектации, а цену указывают от базовой, с веслами. Но все честно, всегда есть связующее слово "от"

 

Но вообще по конфигуратору за 45к сейчас предлагается только такой вот красавец Х1!

 

Х1 30е в М-паке на бумаге стоит 61,900, но скорее всего 5к точно скинут.

 

Такой же такой же или с нюансами?))

Так то есть. Не совсем за цену папараци, но все же

 

Конфигуратор X1 не открывал, но появилось легкое недоумение от этих цифр. Если это киловатты / лошадиные силы, то в 2026 году продавать BMW с такими характеристиками — это уже не маркетинг, это тонкий троллинг почитателей марки.

 

136 лошадок - это премиум для спокойных тетенек 40+ или мамочек, у которых ни одна подруга про мотор даже не спросит).

 

Реальные цены для машин из наличия - прикольные!

 

Тоже глянул и улыбнуло. Характеристики е46 320д из 1998

 

Можно конечно было наверное добавить лошадок за 27 прошедших лет, но как сказал директор по продуктам «АвтоВАЗа» - "Можно, а зачем?"

 

BMW, 2026 год. 136 лошадиных сил.

А в это время где-то в Китае:
«Сделаем 500+ сил, разгон до 100 за 3.5 секунды… ну так, чтобы до магазина быстрее доезжать».

А тут:
— “Это не про скорость, это про философию вождения…”
— “Вы просто не понимаете ДНК бренда…”
— “Главное — удовольствие за рулем…”

Конечно. Особенно, когда тебя на светофоре обгоняет холодильник на батарейках.

Но ничего, зато:
легендарный шильдик
уже (не)премиальный пластик
и ощущение, что ты в 1998-ом… только дороже

В итоге:
Китайцы делают космические корабли,
а BMW — ностальгию на минималках.

Но зато с душой. Наверное…