из за проводимых дорожных работ - путём камней и смолы , за месяц или два , разбита левая туманка , трещина на лобовухе в левом нижнем углу , куча сколов на морде , ну и мелкие царапинки оставленные мастерами парковки и вроде всё .
посмотрел, непохоже что там должна быть резинка, днище радиатора не начём неседит и с виду не должна сидеть, а чуть ниже только стоит вертикальная пластмасина по всей длине радиатора с непонятным назначением.
За задним колесом, за крылом, под баком торчит резиновая трубка. Для чего она, и должна ли она там быть?
Мне проще перечесть что работает, а на остальное мне пох. главное что едет, масло поменяно, тормоза в норме
да уж хватает мелочей... тешит мысль, что редкие марки доживают вообще до такого возраста с такими мелкими проблемами. а некотрые, позволю себе сказать, атвомобили вообще сходят с конвейера уже с проблемами..... и дальше - СТО....СТО...СТО..... вот вчера смотрел какойто фильмец по телеку - не помню название. с роберт де ниро и жаном рено. они там наемников играли. там 5-ка в 34-м лихо вышивала по встречке, и давала такой джаз по городу! за БМВ я порадовался! ронин какжется назывался...